приводной ремень на седане 4д

Появился натяжитель NTN/SNR GA37434. Стоит в районе 4500. Кто что слышал?
Очень надеюсь что деталь будет нормального качества.

А еще есть бочонок SKF VKM 61078

Сообщение от Илья Сергеевич

Появился натяжитель NTN/SNR GA37434. Стоит в районе 4500. Кто что слышал?
Очень надеюсь что деталь будет нормального качества.

А еще есть бочонок SKF VKM 61078

Блин баченок не такой уж и дешёвый, и есть один нюанс совпадает ли его степень натяжки с нашим цилиндром?????

Сообщение от Дима48

Блин баченок не такой уж и дешёвый, и есть один нюанс совпадает ли его степень натяжки с нашим цилиндром?????

Это аналог тойотовского, думаю плюс минус одно и тоже.
Закажу его, посмотрим на сколько хватит.
INA брать не хочу, не на долго хватает.

---------- Сообщение добавлено 01.09.2015 в 09:22 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

Появился натяжитель NTN/SNR GA37434. Стоит в районе 4500. Кто что слышал?
Очень надеюсь что деталь будет нормального качества.

А еще есть бочонок SKF VKM 61078

NTN/SNR GA37434 на exist страна производства: Словакия...Похоже опять INA в другой упаковке.

Кстати а какие признаки у твоего цилиндра что он здох например не натягивается ремень или масло на нем появилось или он издает какой-то звук при работе двигателя)))??? Просто мой натягивается ремень будь здоров, масло на нем я тоже не заметил а вот хрипящий звук на оборотах от 1000-1500 у меня есть как будто фильтр забит и через края подсасывает бесит ужастно не могу понять в чем дело??? Сегодня закажу ремень с роликом и новый болт под шестиграник, подшипник на натяжителе я поменял кстати ролик смог открутить т50 не снимая всего натяжителя так как шестиграник у меня был мягко говоря г..но побоявшись загонтать грани рисковать не стал и умудрился снять сам ролик)))!!! Могу сказать что это был ещё то СЕКС я просто чуть сума не сошол, но все получилось)))

---------- Сообщение добавлено 01.09.2015 в 11:19 ----------

Забыл вот ещё что на натяжителе когда я снял ремень имелся небольшой люфт и люфтит он прямо на самих болтах это так и должно быть или нет, просто когда буду менять ремень хочу убрать этот люфт при помощи пластиковых фтуло, вот не знаю как быть. Когда фоноскопом слушал то от натяжителя исходили небольшие постукивания но без него не слышно но я думаю это дело времени, хороший стук на ружу выйдет))) вот и хочу заморочится с пластиковыми фтулками, и натяжитель при работе немного скачет но мне кажется что из за ремня он весь в лопинах да и уже наверное растянут сегодня кстати гляну натяжку до этого не знал как смотреть))) обводной тоже имеет люфт.

Сообщение от Дима48

Кстати а какие признаки у твоего цилиндра что он здох например не натягивается ремень или масло на нем появилось или он издает какой-то звук при работе двигателя)))??? Просто мой натягивается ремень будь здоров, масло на нем я тоже не заметил а вот хрипящий звук на оборотах от 1000-1500 у меня есть как будто фильтр забит и через края подсасывает бесит ужастно не могу понять в чем дело??? Сегодня закажу ремень с роликом и новый болт под шестиграник, подшипник на натяжителе я поменял кстати ролик смог открутить т50 не снимая всего натяжителя так как шестиграник у меня был мягко говоря г..но побоявшись загонтать грани рисковать не стал и умудрился снять сам ролик)))!!! Могу сказать что это был ещё то СЕКС я просто чуть сума не сошол, но все получилось)))

---------- Сообщение добавлено 01.09.2015 в 11:19 ----------

Забыл вот ещё что на натяжителе когда я снял ремень имелся небольшой люфт и люфтит он прямо на самих болтах это так и должно быть или нет, просто когда буду менять ремень хочу убрать этот люфт при помощи пластиковых фтуло, вот не знаю как быть. Когда фоноскопом слушал то от натяжителя исходили небольшие постукивания но без него не слышно но я думаю это дело времени, хороший стук на ружу выйдет))) вот и хочу заморочится с пластиковыми фтулками, и натяжитель при работе немного скачет но мне кажется что из за ремня он весь в лопинах да и уже наверное растянут сегодня кстати гляну натяжку до этого не знал как смотреть))) обводной тоже имеет люфт.

У меня дизельный рокот на холодную. Шестигранник натяжителя колбасит - это верные признаки неисправности гидронатяжителя.

Насколько помню посторонние звуки могут идти от клапана PCV.
Набери в поиске PCV, была тема.

Сообщение от Илья Сергеевич

У меня дизельный рокот на холодную. Шестигранник натяжителя колбасит - это верные признаки неисправности гидронатяжителя.

Насколько помню посторонние звуки могут идти от клапана PCV.
Набери в поиске PCV, была тема.

Спасибо за инфу)))! Я только что был в магазине заказывал ремень и ролик и там же приценился к твоему целиндру он ровно на тысячу дешевле всего натяжителя гатес где все говорят лежит ина вот весь в раздумиях что брать???? Когда придут запчасти посмотрю повнимательней натяжитель может его реанимирую! Я ещё хочу болт который под шестигранник крепит натяжитель выточить у токоря под ключ 17 что скажете есть смысл заморачиваться???

Сообщение от Дима48

Спасибо за инфу)))! Я только что был в магазине заказывал ремень и ролик и там же приценился к твоему целиндру он ровно на тысячу дешевле всего натяжителя гатес где все говорят лежит ина вот весь в раздумиях что брать???? Когда придут запчасти посмотрю повнимательней натяжитель может его реанимирую! Я ещё хочу болт который под шестигранник крепит натяжитель выточить у токоря род ключ 17 что скажете есть смысл заморачиваться???

Я уже менял этот натяжитель, купил INA, цилиндр потеть начал через год где-то, поэтому хочу попробовать цилиндр другого производителя.

Болты ломало здесь у людей, причина скорей всего в перетяге или недотяге, рекомендую пользоваться фиксатором резьбы и не тянуть сильно этот болт.

Спасибо все внятно и понятно)))

---------- Сообщение добавлено 01.09.2015 в 15:09 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

Я уже менял этот натяжитель, купил INA, цилиндр потеть начал через год где-то, поэтому хочу попробовать цилиндр другого производителя.

Болты ломало здесь у людей, причина скорей всего в перетяге или недотяге, рекомендую пользоваться фиксатором резьбы и не тянуть сильно этот болт.

А запотевание целиндра как то отразилось на его работе или вы меняете просто для успокоения души????

Сообщение от Дима48

Спасибо все внятно и понятно)))

---------- Сообщение добавлено 01.09.2015 в 15:09 ----------



А запотевание целиндра как то отразилось на его работе или вы меняете просто для успокоения души????

Запотевание и является причиной некорректной работы натяжителя. Цилиндр теряет возможность гасить вибрации, - натяжитель начинает колбасить.

Спасибо не знал! Сроду не подумал бы что так цилиндр выходит из строя!

---------- Сообщение добавлено 03.09.2015 в 18:13 ----------

У меня точняк накрылся натяжитель буду заказывать отдельно баченок SKF зачем менять весь механизм и переплачивать не понимаю! Лишь бы он себя хорошо проявил, так что мы с Ильей Сергеевичем будем проводить тест драйв этого бочка)))) Думаю на следующей недели доберусь до гаража! Кстати я все же склоняюсь выточить болт для натяжителя у знакомого токоря))) ни кто не знает его размеры а то пока сниму пока доеду до него геморойно как то а так бы он уже заранее был бы готов?????