приводной вал

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    33

    По умолчанию приводной вал

    Всем доброго времени суток! вчера менял передние тормозные колодки и решил заодно посмотреть подвеску, проверить люфты, и заметил что приводной вал люфтит. не проворачивается, а именно двигается примерно на 2-3 мм в стороны. я не спец в этой теме, но всегда думал что должно быть все крепко и надежно))) до этого долго слышал стуки на низкой "парковочной" скорости на мелких неровностях, делал диагностику подвески, но как и предполагалось, ничего не нашли. У кого нибудь было подобное? или это в порядке вещей? сори за многословоблудие))


  2. #2
    давно здесь
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    1,099

    По умолчанию

    Валы (а точней их шарниры) всегда имеют незначительный люфт... Если есть какие-то сомнения, лучше обратись к спецам.

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    ок. спасибо за ответ

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    осевое перещения вала это норма для любого привода

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    05.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,083

    По умолчанию

    Мелкое дребезжание на малой скорости это рулевая рейка. Электро рейка должна иметь небольшой люфт типа. Именно так отмазывались передо мной официалы в течение 2-х лет обладания сивиком. После этого мои отношения с хондой закончились окончательно, остался только форум а ведь раньше ездил только на сивиках, теперь только немцы, надоели лишние звуки и вечное ощущение разваливающейся машины.

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    а на немцах такой проблемы нет? на BMW каждая вторая по гарантии рейку меняет

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    05.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,083

    По умолчанию

    не знаю, у меня фольц и ничего не стучит и не дребезжит. Все стоковое, машине 6 лет уже...Подвеска упругая, никаких пробоев и вообще после цивика просто отдыхаю за рулем.Да и рейка у БМВ слабая была только на первых партиях пятерок. И еще один немаловажный момент, бмв меняет по гарантии, хонда нет, так же как бмв без проблем убирает скрипы и сверчки в салоне, а хонда нет.

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    с последним согласен. Рейка на всех BMW слабая (особенно Х5). Так же на фольце пассат 2008 года: 12000км замена рейки (гарантия), 40000 замена МКПП (гарантия)... Машина, машине - рознь

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    10.12.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    193

    По умолчанию

    albo,
    да и по вопросу скрипов тоже стоит согласится у знакомого на w204 скрипы панели убирали, а еще амортизаторы живые поменяли на новые, только из-за того что старые на холодную шумно работали

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    06.02.2010
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    67

    По умолчанию

    мы не знаем истинные мотивы замены работающих деталей сервисники тоже как то должны воровать )))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •