осторожно-тормоза ЕВС !!!

jaded
Спалить можно любые тормоза и прикатанные и нет. И у металла диска и у феродо колодки есть предельная температура, выше которой диск ведет, а колодка горит. Для того чтобы этого добиться на качественном продукте надо очень постараться. В таком бешеном режиме ездят единицы задавшись целью убить тормоза в вечеру и для этого нужны еще условия, которые на наших дорогах редкость.
Если диски и колодки новые обычный режим езды прикатает их без вопросов. Когда диски старые с рисками колодка прилегает не всей поверхностью, эффективность торможения, пока притрется, снижается и тут уж точно никто гонять не будет.

хоть я и владелец 5d , но внесу и свой отзыв относительно дисков и колодок ebc. На пробеге 90 тыс.км. пришло время менять диски по кругу , решил поставить на перед ebc с проточкой , на зад обычные и кололдки greenstuff, что по цене вышло как оригинал в итоге. Цель же такой установки была отодвинуть время перегрева дисков, для более уверенной и длительной езды на высокой скорости. В итоге что получил: на холодную тормозят как оригинал, на прогретых дисках тормозят хорошо (более отзывчивые тормоза и отличная реакция на нажатие), но перегрев дисков наступает в тот же момент что и на стоковых дисках. Но колодки не так сильно воянют при нагреве и меньше пылят. В итоге цель отодвинуть точку перегрева дисков не достигнута и теперь жалею о потраченных деньгах...

nikos
Не жалей могло быть хуже.

euro
По времени где то март-апрель точно не помню. Около 3х месяцев. Жена ездит каждый день на ней на работу, но недалеко. Туда -обратно 5-6км.
Как уже писал сегодня со старыми дисками ЕВС и новыми колодками кашияба вибрации вроде нет. Может причина не столько в дисках сколько в колодках ЕВС, хотя после ремонта, мне казалось, осталась небольшая колбасня дисков, может сейчас прикатались? х. з.
Основная мысль темы в том что если покупаешь колодки за 600р т. е. 15евро куда входит таможня, транспорт, налоги, доход оптовиков и розницы - и они тебя не устраивают .... все понятно.
Но покупая колодки за 100 евро и диски за 130 уважающая себя фирмы должна сделать товар таким, что бы вопросов к тормозам не возникало, по крайней мере в штатных условиях эксплуатации.