Сайлентблоки передних рычагов

Сообщение от ПУМБА

Это один и тот же продукт,а что с родными?

так хочу рычаги, как говорил Лукашенко: перАтрАхивать... пробег не хилый под 220... гремит всё спереди. Большие от СРВ буду ставить

Сообщение от ciiViic

так хочу рычаги, как говорил Лукашенко: перАтрАхивать... пробег не хилый под 220... гремит всё спереди. Большие от СРВ буду ставить

Если менять то только убитые,колхоз это сайлеты без нар.обоймы прессовать

Сообщение от ПУМБА

Если менять то только убитые,колхоз это сайлеты без нар.обоймы прессовать

думаешь маленькие лучше не трогать?

Сообщение от ciiViic

думаешь маленькие лучше не трогать?

Думаю да,чуть больше обточил будут как минимум проворачиваться+резина под вопросом

заменил уже в итоге на обоих рычагах передние сайленты, задние даже не трогал. Смысла их трогать вообще нет, нагрузка на них небольшая, они выглядят достаточно живыми. Проще наверное через цикл замены 2-3 раза передних сайлентов заменить в итоге рычаг.

но главное надо быть осторожным, когда ступицу отводите назад. А то трипод разберете еще

Сообщение от amorice

заменил уже в итоге на обоих рычагах передние сайленты, задние даже не трогал. Смысла их трогать вообще нет, нагрузка на них небольшая, они выглядят достаточно живыми. Проще наверное через цикл замены 2-3 раза передних сайлентов заменить в итоге рычаг.

но главное надо быть осторожным, когда ступицу отводите назад. А то трипод разберете еще

А каком пробеге меняли?

Сообщение от ПУМБА

А каком пробеге меняли?

~128тыс. замена правого на сайлент от СРВ. Чувствовалось ногой, как при проезде препятствия(ЖД переезда например) пробивало подвеску.

~159тыс. замена левого на сайлент от СРВ. Через педали конечно не отдавало пробитием, но сайлент начал уже прорываться. Да и решил для порядку уже заменить.

Сообщение от amorice

~128тыс. замена правого на сайлент от СРВ. Чувствовалось ногой, как при проезде препятствия(ЖД переезда например) пробивало подвеску.

~159тыс. замена левого на сайлент от СРВ. Через педали конечно не отдавало пробитием, но сайлент начал уже прорываться. Да и решил для порядку уже заменить.

Колодки тоже по такой схеме меняете?

Сообщение от ПУМБА

Колодки тоже по такой схеме меняете?

я тож об этом подумал, но не стал отписывать

---------- Сообщение добавлено 09.06.2018 в 20:13 ----------

amorice, не в укор... этж подвеска, и она у вас неправильно будет в конечном итоге работать... слева новое, справа старое...потом, по замене, слева старое, справа новое. Обычно всё меняется сразу ПАРОЙ.. стойки, аммо, резинки.
Ну ладно, шаровые, наконечники, тяги...но и они обычно имеют одинаковый ресурс...

спасибо за ценное замечание про парность. Правда придется привести аргументы к парной замене сайлентов, которая не требуется. Ваша правда про остальные элементы подвески.

Ах да, можно еще масло менять частично, как вам такое?