62 мм сток тупер дроссель. 4-1 на б20втек не нужен ) но если сильно хочеться то можно привезти и 4-1.
62 мм сток тупер дроссель. 4-1 на б20втек не нужен ) но если сильно хочеться то можно привезти и 4-1.
c794ec93,
почему не нужен, эташ нонда! да и момента на низах хватает. Вот наверху я б добавил)
эмуляторы датчика кислорода для хонд с 2000 года , решает проблему с чеком при удалении ката или установки паука вместо стандартного коллектора (в частности R18 R20 моторы)
под заказ 1500р
gtbikes,
Потому что ты его не докрутишь до того момента когда этот коллектор начнет работать)))
c794ec93,
как так то? 8200рпм мало?
валы закинь какие-нить хотя б городские типа сканка стейдж 2 и будет те счатье ввиде отсечки тык на 9000 и втека тык с 6000 , вот там нужен 4-1 )
c794ec93,
братюнь, боюсь это потянет за собой кучу всякого дорогого барахла, такого как внутрянка блока, клапана, нондата и тд. а я пока не готов)
это потянет за собой по минимуму пружины и тарелки , по поводу настройки можно будет чип твой перешить, а настроиться на чьей-то s300Было б желание
поставить можно , но если датчик умирает то толку не будет особо. принципи эмуля этого то что мы кормим датчик кислорода правильными сведениями о составе выхлопных газов вне зависимости от реального положения ( т.е при удалении ката датчик о2 не ругается ,а думает что все хорошо) , мы не отключаем лямду .
Вон на экзисте за 2200 лежит лямда эта в наличии. правда BOSCH. да и похер , переживать нужно за первую лямду которая A/F мериет
С Уважением Алексей
Если я правильно понял умирает лямда же? или кат?))
если вопросы будут какие то набирайте, телефон в первом посту
c794ec93,
ты ж знаешь, для меня пружины и тарелки=клапанам ферреа, направляйкам и тд)))ну смысл лезть в бошку по сто раз? а раз так, то уже и поршня под 11.5, кофку )))) так можно и к турбе прийти) думаю када нить приду..) интересно как повалит..
ЗЫ: настраиваться на чьей то с300 вискаря не напасешься)))))))