что это за штука?

как я понимаю, это заглушка сальника распредвала. почему там появилась течь масла и как ее устранит? менять сальник или с заглужкой можно что то сделать? она свободно крутится, так и должно быть?

это просто заглушка технологического отверстия оставшегося от обработки пастели распред вала. Должна сидеть жестко и никуда не вращаться!! должна продаваться, может одна, а может в составе какого нить ремкомплекта...
При замене, ее нужно не вбивать , а ставивить на место и притягивать верхней крышкой держателя распред вала.

Сообщение от KillSwitch

это просто заглушка технологического отверстия оставшегося от обработки пастели распред вала. Должна сидеть жестко и никуда не вращаться!! должна продаваться, может одна, а может в составе какого нить ремкомплекта...
При замене, ее нужно не вбивать , а ставивить на место и притягивать верхней крышкой держателя распред вала.

т.е мне в любом случае нужно снимать крышку клапанов, менять там прокладку, можно сразу сальник потом эту заглушку и ставить крышку обратно? а герметиком не нужно ее промазывать?

---------- Сообщение добавлено 06.10.2012 в 21:03 ----------

Сообщение от Powerful

У брата на машине такая же беда была, при пробеге 90тыс. 2 минуты и готово. У меня пока не течет. Эта заглушка даже в наличии как расходник есть в магазинах.

ну у меня пробег 124 тыс., хотя я не уверен что он отмотан, авто 2000 года. движка вроде контрактная стоит. т.е. эту заглушку просто вытащить и поставить другую? а если из под нее бежит масло, это не значит, что сальнику хана? или его там нет?

Втыкаешь плоскую отвертку и вытаскиваешь. Это просто заглушка, в том что она потеет страшного ничего нет. Стоит около 300р. Обратно смазал края маслом и забил.

так вот проблема, что из под нее побежало масло и она в своей постеле свободно рукой шевелится.

У брата на машине такая же беда была, при пробеге 90тыс. 2 минуты и готово. У меня пока не течет. Эта заглушка даже в наличии как расходник есть в магазинах.

Блин, извини. у тебя 7-й Civic?! На первый взгляд я подумал что 8. На восьмерке это просто заглушка - проткнул, вытащил, забил обратно, замыл очистителем и все.Я так понял что эта заглушка типа сальника, тк масло стекало немного.
Может и на твоем движке так же, но я сам не разбирал утверждать не могу.

Сообщение от Powerful

Блин, извини. у тебя 7-й Civic?! На первый взгляд я подумал что 8. На восьмерке это просто заглушка - проткнул, вытащил, забил обратно, замыл очистителем и все.Я так понял что эта заглушка типа сальника, тк масло стекало немного.
Может и на твоем движке так же, но я сам не разбирал утверждать не могу.

вот именно оттуда и побежало масло, и она свободно ходит. мне кажется, что там все таки стоит сальник и плохо стало ему

Я так понял, что там давления масла нет, поэтому заглушка служит сальником. После замены даже не потеет, а при снятой заглушке стекало масло.

Сообщение от Powerful

Я так понял, что там давления масла нет, поэтому заглушка служит сальником. После замены даже не потеет, а при снятой заглушке стекало масло.

а как клапана смазываются самотеком