Я думаю если бы за заглушкой был сальник она бы после замены снова потекла.
Я с такими заглушками на Volvo сталкивался, только они по крупнее и у них ободок металлический, а тут помоиму полностью резиновая.
Я думаю если бы за заглушкой был сальник она бы после замены снова потекла.
Я с такими заглушками на Volvo сталкивался, только они по крупнее и у них ободок металлический, а тут помоиму полностью резиновая.
Так и как быть? просто менять заглушку или снимать крышку клапанов и смотреть что там, да как там?Сообщение от Powerful
---------- Сообщение добавлено 07.10.2012 в 00:32 ----------
ага, я посмотрел что это заглушка, а как она ставится? зажимается крышкой или ее можно воткнуть так? и почему масло бежит не могу понять?сальника вроде нет
12513-P72-003
поз 6
http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/...gine/7398/?p=6
Можешь поменять, не снимая клапанную крышку. Усики обламываются и остаются в голове
Новая защёлкивается снаружи. Сальника нет, а вот колечко резиновое на заглушке есть, оно и служит уплотнением.
спасибоМожешь поменять, не снимая клапанную крышку. Усики обламываются и остаются в голове
Новая защёлкивается снаружи. Сальника нет, а вот колечко резиновое на заглушке есть, оно и служит уплотнением.а ни чего страшного, что усики останутся там или их желательно достать?
В принципе, если очень ленно снимать крышку, пусть живут в голове
спасибо, уже заказал эту заглушку
Ваши права
Ответить с цитированием