Тюнинг и ремонт Honda Civic в Красноярске

Особенно на холодную их слышно!

ну послушаем!!! чо"!!!!

ок!

всем привет!!!!!!! подскажите был у кого-нибудь опыт с фильтром пониженного сопративления!? подскажите есть ли смысл ставить плюсы и минусы???!!!

Смотря чего ты хочешь добиться от него

ну у меня стоит!!! гавно я тебе скажу!!! если ставить то только в коробе!!!! чтобы приток воздуха был холодного а не горячего который под капотом от радиатора попадает!!!!

Сообщение от Паха!!!

ну у меня стоит!!! гавно я тебе скажу!!! если ставить то только в коробе!!!! чтобы приток воздуха был холодного а не горячего который под капотом от радиатора попадает!!!!

Это называется холодный впуск
Когда воздух берётся конкретно с под бампера или днища.
я себе такой поставил Инженовский

Единственный минус- нужно бояться воды (больших глубоких луж)

Сообщение от Хоффман

Сообщение от Паха!!!

ну у меня стоит!!! гавно я тебе скажу!!! если ставить то только в коробе!!!! чтобы приток воздуха был холодного а не горячего который под капотом от радиатора попадает!!!!

Это называется холодный впуск
Когда воздух берётся конкретно с под бампера или днища.
я себе такой поставил Инженовский

Единственный минус- нужно бояться воды (больших глубоких луж)

а у меня стоит обычный без корпуса!!! мало того что комп настроен на стоковыцйй фильтр это еще к тому же захлебывается летом в жару!!!!
особенно когда включается радиатор и загоняет под капот расскаленный воздух!!!!!

Ну на зиму есть смысл поставить???!!!

у меня полная замена впуска )
большая труба из 2х компонентов, нулекив и презик на него.
фотки вроде удалил- так бы показал...

Лето отьездил- у меня проблем небыло.
ребята которые ставили коротыши- как у тебя. на мощных движках захлёбывались при жаре.

Производитель впуска мне добавил 8 л.с. + 6.3 крутящего момента + звучание как от движка v6-v8 )
Это всё по статистике- заявленных заводом изготовителем- впуска...

На стенде ещё не мерял