это говорит о том что за машинами следить не умеют и не хотят, ИМХО на японце можно при должном уходе 300-400 тыс проехать без капремонта(имею ввиду дрыг)....
это говорит о том что за машинами следить не умеют и не хотят, ИМХО на японце можно при должном уходе 300-400 тыс проехать без капремонта(имею ввиду дрыг)....
на свежих машинах это нереально....двиги сейчас делают на 300тыщ пробега..потом замена колец, колпачков и т.д.Сообщение от lahmaty
я сразу знал что она жрет, так что пох
ну согласись что и 300тыс. нормальная цифра, это примерно 10 лет оч активной (как у меня) езды по городу...., хотя есть понятие миллионник .где он
JeKoNyA86,
У меня средний пробег в день 100-150 км + регулярные поездки в красноярск- 1000 км. в одну сторону , таким макаром на своей 120-й королле я намотал за 2,5 года 90 000 при чем это полторашка на механике, так что вливал и гонялся с кем не поподя я регулярно, и при продаже движок был в идеале с пробегом в 180 000 и подо мной еще столько же проходил бы....
если хочешь чтоб машина жила следи за ней, и чем больше вливаешь, тем внимательнее следи =)))))
ага , теперь я знаю кто тачки ушатываетЭТО ВСЕ ЛОЖ ПРОЕДЬ Я НА ТВОЕЙ КОРОЛЛЕ ЕЩЕ 2000 ОНА БЫ ПОМЕРЛА ПОВЕРЬ !!!!!!!!!!!!
НОВЫЕ РАНКСЫ МРУТ !А ТЫ ПРО якобы милионники
, просто не вижу смысла топить до отсечки и тут же тормоз в пол, потому что впереди пробка - смысл как то теряется , гоняю тока када есть "место для драки"
я написал про то чем владел сам
до отсечки тачка не убивается!! масло меняй раз в 5 тыщ
и ганяй на здоровье
ну или так
да ты ЖОСТКИЙ чувак
это смотря в чем для тебя смысл..........
Ваши права
Ответить с цитированием