Тюнинг и ремонт Honda Civic в Красноярске

а я скоро буду бочку на одного брать))) у меня за день литр на кольце уходит ))))

Сообщение от Паха

а я скоро буду бочку на одного брать))) у меня за день литр на кольце уходит ))))

ну это на сезон летний те ток

<Андрей>,
я б тоже брал постоянно! если мотюль да по 250 то! тем более масло меняю в двиге в среднем каждые 1,5 месяца!

Сообщение от FlaerKRSK

я б тоже брал постоянно! если мотюль да по 250 то! тем более масло меняю в двиге в среднем каждые 1,5 месяца!

так бери че , 15000 бочка те 60 литров на долго хватит, можешь еще своим разливать по 280-300 за литр

Domen,
у меня вообще движка умерла)))
но кастрол есть нормальный) например эдж...но не магнатек)
а шелл. ну я не ездил) честно. но много плохого о нем слышал...) но каждый дрочит как хотит...так что) никому ничего навязывать не буду)
валволалайн с мотюлем рулят)))) и равенол VSI(вообще чистое ПАО) а мобил 3000 это гидрокряк 3-й группы. но мобил я не хочу лить)

---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:30 ----------

<Андрей>,
))) поделитесь мотюлем??????
или у вас забито все?
и че за мотюль вообще?

Шел начинает уходить по уровню после 8 тысяч. На заводку зимой 5/40 меня устраивает,до 32 масло со щупа стекает. Ну а за другие пробовал в начале когда начинал ездить еско или как его там,не понравилось,горит быстро и зимой дубеет. На шеле котаюсь давно,цена устраивает движок за 100 перевалил, от замены к замене не подливаю.

Andron-civik-fe,
ну дак ессо..ваще не масло...так дешевка. из группы мобил
не путать с мобилом 1
да и как там говорят..что если льешь какое то не такое масло..то это ощутится ближе к 100-150 тыщ км...пробега на этом масле
в среднем же жрать начинает к 200 тыщ км...плюс минус сотка другая)))) но до 300 ооочень редко двигатели без капиталки доживают. хз..если даже овощить постоянно...еще быстрее цпг износится)))

Сообщение от Unreal84

Andron-civik-fe,
ну дак ессо..ваще не масло...так дешевка. из группы мобил
не путать с мобилом 1
да и как там говорят..что если льешь какое то не такое масло..то это ощутится ближе к 100-150 тыщ км...пробега на этом масле
в среднем же жрать начинает к 200 тыщ км...плюс минус сотка другая)))) но до 300 ооочень редко двигатели без капиталки доживают. хз..если даже овощить постоянно...еще быстрее цпг износится)))

Ну 300 это хороший пробег :-) я бы остался им доволен!

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:32 ----------

Да че спорим то,все марки с одной бочки. Вот сегодня сальник поменяли,бл......ди или как назвать,сальник не оригинал достали с движка! По осени брал ремкомплект полностью оригинальные запчасти или вобще уки вобще к нему не притрагивались,а меня развели.

Сообщение от Unreal84

в среднем же жрать начинает к 200 тыщ км...плюс минус сотка другая)))) но до 300 ооочень редко двигатели без капиталки доживают. хз..если даже овощить постоянно...еще быстрее цпг износится)))

Взял предыдущий цивик при пробеге 37 000! настоящий!! почему - далее! За три года общий пробег составил почти 330 тысяч км! Последние 35-40 тысяч двиг начал жрать масло! потому что ресурс с завода у двигателя 300 тыс.км.!!! Лил всегда, только шелл!!! 5 в 40 и ничего другого!!! и то при кушающем моторе, я ездил к родственникам на урал, наездил 4000 км ,доливал литр! по трассе ехал 120-140. а ВОТ ПО ГОРОДУ ЛИТРА 3-4 НА 10000 КМ ОН У МЕНЯ ЕЛ! При том что я ездил всегда активно! Кули, 115 сил маловато...

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:34 ----------

Есть сервисная книжка шелл со всеми заменами! Врать смысла нет! Ничего не доказываю, просто как факт - рассказываю! В этот цивик лью тоже шелл! 40 000 уже наездил! поменял недавно грм ,сальники, так ребятааа - ГРМ тайваньский стоял!!! Тачка с Японии, книга по обслуживанию с Японии есть! заменя грм была там! под клапанной крышкой идеальная чистота! Просто масло нужно лить нормальное сразу же, а не после! когда сначала херней двиг засрешь, потом заливаешь масло нормальное, с хорошими моющими присадками, оно там у тебя весь нагар отмывает, масло каналы, а они очень тоненькие, забивает и ты ОРЕШЬ - МАСЛО БЕСПОНТОВОЕ! ДВИГ УМЕР ПОСЛЕ НЕГО!!! Блиинн... я на личном опыте убедился про все это!! и знаю что хорошее бывает а что плохое! И никто мне не докажет что масло шелл, синтетика, плохое! Я его лично протестил ,проездил, и знаю что оно может! тачку что ту, что эту, эксплуатирую практически каждый день, зимой тем более! неважно какой мороз или ЖАРА за окном За сим, откланиваюсь! Спасибо за внимание и сорри за многабукаф!

Сообщение от FlaerKRSK

И никто мне не докажет что масло шелл, синтетика, плохое!

а я и не говорил что масло шелл синтетика плохое)))
только знай впредь)) что ты льешь не синтетику!!! а кряк!!!