Не знаю как в москве, а в сибири свечи меняют мин раз в год. Может климат суровее?Сообщение от Brewer
У меня каждую зиму в самые морозы новый комплект под капот просится. Старые вытаскиваешь: 1 - 2 мертвые.
Не знаю как в москве, а в сибири свечи меняют мин раз в год. Может климат суровее?
У меня каждую зиму в самые морозы новый комплект под капот просится. Старые вытаскиваешь: 1 - 2 мертвые.
меняю свечи с заменой масла (9000-10000), уж так у нас с машинкой заведено
хым... ну вам виднее, конечно, но иридиевые свечи, все же не тоже самое что на жигулях!
Обычние свечи я и в москве раз в 15000 менял...
А кто тебе здесь говорил про иридий?
Свечи обычные НЖК, потому и живут по столько.
а где интересно достать на D15B свечи иридивые? Не разу не встречал не где!
тады ОЙ!я думал иридиевые меняют раз в 10т.к.
я прошлым летом брал на взлетке..в сакуре есть...комплект обошелся в 1000...в сакуре наверно дороже...уже сорок наездил..вытаскивал вроде нормальные...но отличий от обычных в работе не заметил...
я в ладье пакупал в северном. Помоему смысла нет их ставить. Вроде как показалось, что даже хуже с ними двигатель работает. Но это может просто показалось или че. Кароче я с ними день поездил и выкрутил. До сих пор в багажнике валяются прозапас
А для чего их ставить? С чего вы взяли, что ваша камера сгорания расчитана форму электродов и форму искрообразования? Не все так просто.
так и что? Иридивые в топку или всё таки и плюсы есть?
Ваши права
Ответить с цитированием