Да я не клиент.Сообщение от Daimond
Просто думаю: в сервис устраиваться или самому в гараже двигателя чинить.
Пока ищу место подходящее для сервиса.
Просто думаю в гараже 3х6, пусть и с ямой - это не сервис... И у клиентов, у новых по крайней мере, будет такое впечатление.
Не у нас побольше вроде,не считал!Да я не клиент.
Просто думаю: в сервис устраиваться или самому в гараже двигателя чинить.
Пока ищу место подходящее для сервиса.
Просто думаю в гараже 3х6, пусть и с ямой - это не сервис... И у клиентов, у новых по крайней мере, будет такое впечатление.
Знаеш не важно какой у тебя гараж,главное чтоб делал качественно!А там молва пойдёт,и клиенты попрут!!!
А устраиваться кудато не советую,смысла нет!!!!!
И да, и нет. Спорить не будем. Слишком много нюансов.
Вот интересная книжка: http://www.doubleyourprofit.ru/books/1
В городе такой еще нет, и вряд ли будет. Советую прочитать, если хочешь развить свой сервис, и не остаться на уровне "гаража".
Спасибо за ссылочкуИ да, и нет. Спорить не будем. Слишком много нюансов.
Вот интересная книжка: http://www.doubleyourprofit.ru/books/1
В городе такой еще нет, и вряд ли будет. Советую прочитать, если хочешь развить свой сервис, и не остаться на уровне "гаража".
Невашто...Спасибо за ссылочку
Себе заказал, жду со дня на день...
поммпа отдельно не меняется!!! если лезть в этот узел то менять все!!! а это сальники колена и распреда!!! ГРМ, ролик ГРМ!!! помпу, ремень генки и кондея!!!!
Про ремень генки, кондея и (судя по логике гидрача
если уже туда полез лучше все сразу поменять.
обидно будет 3 раза туда лазить.)
Чтобы поменять внешние ремни под крышку лезть не надо... Да и натяжение там просто регулируется. А вот стоят они подороже сальников колена и распреда...
Судя по логике этого разговора -полез менять ГРМ -делай капиталку !
Ну чтоб 3 раза не лазить
Последний раз редактировалось Daimond; 03.04.2009 в 08:06.
Ваши права
Ответить с цитированием