Диагностика
где в крае делают нормальную, подробную диагностику двигла??
ни разу не делал этого))
и могут ли мне там ответить почему двиг масло хавает и как с этим бороться??(в плане может поменять кольца или чего еще, или вообще капиталить? хотя я скорее куплю двиг новый чем капиталить.
(вот тока не надо мне писать умных натаций, я и сам знаю причины ухода масла)
Поршень на маерчака там тебе всё расскажуть!Мне по крайней мере всё рассказали
ок позвоню к ним))Сообщение от Daimond
Поршень на маерчака там тебе всё расскажуть!Мне по крайней мере всё рассказали
а там же електронная диагностика ваще??
позвони в авторитет+
сколько масла хавает? надо капиталку делать.
обращайся к talyan'у
если это с хондамотора то одного чела к нему отправил до сих пог говном обтекаю!!!
изза этого Толяна ((( чото он там сделал а потом сказал я ничо незнаю почему так и все!!!!
Электронная диагностика тебе покажет только работоспособность всех датчиков, в каком состоянии форсунки и т.д. но ни как не определит куда у тебя масло деётся! Нужен мозговитый мастер с хорошим слухом и руками от куда надо!
ну я вот залил литр за 500 км, но так масло не уходит-это просто не реально.
двиг ваще живой. оно словно вытекает. но сальники все абсолютно заменил.
единственное фильтр давит.
ну вот))
а можешь подсказать такого??
а то большинство-просто ничего не проверяя..только по моим словам сразу либо капиталить, либо менять кольца...короче кто че. лишь бы бабла срубить.)
Ты как определил что двиг живой? По фильтру может давит по 2м причинам либо фильтр не затянут или посадочное кривое, либо вентиляция картера не работает, создаётся избыточное давление в картере, вот масло и давит!
Причины падения уровня масла:
1. Маслосъемные колпачки
2. Маслосъемные кольца (Будет ощутим характерный запах горелого масла из выхлопной трубы)
3. Износ направляющих втулок клапанов
4. износ сальников
5. Горение масла (низкое качество масла)
Ваши права
Ответить с цитированием