Аккумулятор ...

В общем, после почти недели, проведенной безвылазно на холодной стоянке, Сивка наотрез отказалась заводиться седня утром. Под личиной того, что якобэ сдох акккум Ни времени, ни желания на заряжать/прикуривать/прочие танцы с бубном не имею. Вопрос: камрады, у кого какой аккум? Ну там емкость, полярность, прочая хня, а еще лучше марка-модель-отзыв(тезисно). Звиняйте за нубский вопрос.
Спасибо!

Илья500, 45Ач, обратная полярность...

Сообщение от Невесомость

1. В авто установлен аккумулятор:Длина: 238 мм, Ширина: 129 мм, Высота (с токовыводами): 227 мм, Ёмкость: 45 ампер-часов, Полярность: обратная, Токовыводы: толстые/европейские, (точные размеры http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=219)
На авто 06года устанавливалась батарея Panasonic, с 07года по н.в. машины приходят с батареей Furukawa (подробнее http://www.fbbattery.com/product/export.asp# или http://www.akb02.ru/ab12.shtml)
Генератор имеет максимальную производительность 90 ампер.

Сообщение от Alexandr 52

Илья500, 45Ач, обратная полярность...

Ага, спасиб, покурил поиск. купил синюю варту)

я делал проще. снял сдохший аккум и доехал до линариса. там подобрали замену

Сообщение от Vinnny

я делал проще. снял сдохший аккум и доехал до линариса. там подобрали замену

эх не в кайф наверное в автобусе с аккумом тащиться))))) я обычно доезжаю, там снимаю и покупаю похожий, хотя на первой сивке раз опростоволосился - купил по размерам такой же, но с полярностью не угадал, приехал на стоянку, снял старый, попытался поставить новый, поставил назад старый, поехал опять в магазин - короче покуролесил немного по Автозаводу)))

Сообщение от ALLEZ

...я обычно доезжаю, там снимаю и покупаю...

Я б тоже так же сделал, если бы она хоть малейшие признаки жизни подавала

Уважаемые мужчины, извините, что встреваю... У меня родная АКБ сдохла еще в прошлом году. Купила "синюю варту" 45 Ah. В начале этой зимы при морозах заглючил ЭУР. В сервисе советуют увеличить емкость на "от 55 до 62 Ah". Кто-нибудь их совету следовал?

Сообщение от Amaranta

Уважаемые мужчины, извините, что встреваю... У меня родная АКБ сдохла еще в прошлом году. Купила "синюю варту" 45 Ah. В начале этой зимы при морозах заглючил ЭУР. В сервисе советуют увеличить емкость на "от 55 до 62 Ah". Кто-нибудь их совету следовал?

Поставил Медалист 75 А/Ч с обратной полярностью. Выкинул пластиковый поддон, положил кусок резины, можно кусок линолиума, можно вообще ничего не класть. Петли по бокам пальцами отогнул наружу... Все. Воткнул акк. Стоит замечательно, даже пластиковый чехол из квадратного обрезал под П-образный и одел. Крутит и заводит весело при любом минусе. Катаюсь уже месяц... никакого недозаряда... печька, попогрейки, свет, обогрев стекол и зеркал... Ставьте акк-ры стандартных размеров и нормальной емкости и будет вам счастье. У подруги ланс с акк. Европейских размеров 60 или 65 А/Ч работает уже 6 лет и заводит в любой мороз.

Что-то я удивляюсь, но и Варта тянет пока. По пробкам, со всеми обогревами и светом... При -18 - 20. А предыдущий до этого при -2 сдох. Хотя понимаю, что менять надо, а то дня 3-4 постоит на морозе и опаньки...

Сообщение от Amaranta

В сервисе советуют увеличить емкость на "от 55 до 62 Ah"

Здесь "палка о двух концах": влезет ли в штатное место вместо 45-го что то большее и хватит ли гене расчитанному на 45-ый акк напряжения для подзарядки болшего аккумулятора...
Если акк с большей емкость, при таких же размерах найти можно, то что делать с геной не понятно. Он не будет выдавать необходимой мощности для подзарядки более емкого акка, и соответственно акк постоянно будет недозаряжен, что для него - пизец.