Согласен, но есть пункты, по которым только первое - оч не нравится лкп, ужас какой-то, тем более на черном, но ничё не сделаешь, только расслабиться...Сообщение от ivk
Тут дилемма такая...Смириться и ждать пока привыкнешь или потратить кучу времени на устранение
База за 531 (прошлая цена) соответствует твоим высказываниям, но вот 702 за базу...это перебор.
Согласен, 702 это всеж таки на 531. А что с одноклассниками? Если чесно не в курсе цен на трехи, лансеры, астры и кто там еще. Там наверное тоже цены не на прежнем уровне. Тем более хэтч в минималке кажется 730 или 740. А там уже дисоки, климат, велюр и вообще побогаче все внутри сделано. Делал ТО, брал распечатку с ценами, откровенно говоря удивился такой разнице в цене...
Цены были 533 000р. а Сейчас 704 505 р. если уж совсем точно-3а комфорт и не металлик!
Opel Astra Sedan - 556 700 руб. (1.6 MT5 Essentia)
Mazda 3 Sedan - 568 000 руб (1.6 MT5 Base)
Mitsubishi Lancer X - 583 574 руб. (1.5 Invite MT)
Honda Civic 4D - 704 550 руб. (1.8 Comfort MT)
а если сравнивать по объему мотора, то:
Opel Astra Sedan - 620 300 руб. (1.8 MT5 Enjoy)
Mazda 3 Sedan - 710 000 руб. (2.0 MT6 Touring)
Mitsubishi Lancer X - 646 697 руб. (1.8 Invite MT)
Honda Civic 4D - 704 550 руб. (1.8 Comfort MT)
Последний раз редактировалось Faik; 30.04.2009 в 14:52.
-лансер нада 2,0 сравнивать, 1,8 овощь
- фокус с завтрашнего дня(1мая) дорожает на 9%
2 афтар
- Согласен со многим, особенно про ЛКП. Не понимаю откуда на заднем бампере беруться царапины! Хотя думаю что 2 раза в год полировать черепашкой и все будет отлично. У конкурентов Япов та же проблема с ЛКП.
- С дверью смирился.
- С кондером чет не понял че имеется ввиду.
- Педаль-гарантия
- Ремни- 15 минут делов
- Динамика. Тут стоит остановиться. Временя сейчас такие что 145 кобыл кажутся тупыми. Перепрошивка спасет дело, но думаю это лишним, т.к. о природе нада думать. А из одноклассников по цене с нашей сивкой может поспорить только фф2,0 и мазда 2,0, остальные сливают.
Вчера прокатился на тестовом ФФ 2,0 на ручке. Пробег у машины 6500, 3 месяца. Вы бы знли какой это сарай, пипец, все потерто, сверчки, РКПП после нашей как на Шахе. Я сейчас не понимаю как я вообще мог рассматривать этот автомобиль. Стал догадываться почему после тест-драйва сивика, принес в автолигу первый взнос через 3 часа.
А вообще от нашего автомобиля не стоит ожидать многово, по мировым меркам это бюджетка. Таможенную дикрарацию надеюсь все видели.
Ну не стоит уж столь категоричным быть. Ездил тоже, сивка мне лично тоже больше понравилась. Но я б не сказал что ФФ говно. По отзывам вполне надежный авто. Да и обслуга его подешевле сивки раза в 2а будет. А это тоже фактор.
Ну, когда пропеллер кондера врубается - щелчок, потом гул.
щелчок - компрессор. гул вентилятор. вентиляторы и вправду гудят сильно. на элантре к примеру бесшумные абсолютно и щелчка компрессора не слышно совсем. ну что ж поделаешь раз такая система. мне вот лично даже нравится.
Ваши права
Ответить с цитированием