НУ ЛАДНО ВАРИАТОР ТАК ВЫГЛЯДИТ ) А МОТОР ТО ДРУГОЙ )
НУ ЛАДНО ВАРИАТОР ТАК ВЫГЛЯДИТ ) А МОТОР ТО ДРУГОЙ )
Тебе любой д15 встанет! Только толку? Двиг что на картинку скорее всего лошадей так в 115 максимум! Найди двигатель обсалютно идентичный твоему! Иначе замучаешься! Мне прислали вместо 66 сильного 90 сильный.спасибо им конечно но машинку до сих пор не могу настроить!
Я смотрел и на вождях и филтоках, идентичного не нашел, мощьность не особо важна мне, лишь бы машинка ездила, ну и чтобы двиг встал без серьезных переделок.Сообщение от Lider
А в чем проблема настройки? тот двигатель идет уже с мозгами.
Ден привет! Давненько тебя не видно:-) возвращайся!
Ищи именно д15в 130 сил с 2х стадийным втеком! Другие движки не то! Этот двиг из Д моторов тех лет самый лучший!
kavabanga,
---------- Сообщение добавлено 07.08.2012 в 11:17 ----------
Да ты замучаешься с косой возиться!!! Есть вариант купить двигатель ,снять с него коллектора и все навесное со шкивом и воткнуть все свое! Желательно что бы двиг был втекнутый как у тебя! Тогда избежишь переделок и гемороя!
обыскался, тут смотрел http://www.japancar.ru/ подходящего не нашел, нашел только на аукционах яху через посредников, геморой еще тот..
А ставить в сервисе будут естественно.
Буду еще искать, этот двигатель в резерве , но если не найду ничего придется его брать, потому как можно оч долго искать, а машинка стоит на приколе.
То что d15b с втеком 3stage само собой он лучше, но выбирать особо не приходится, потом в принципе наверное можно сделать свап головы с моего двига на этот.
Еще в "вожди" отправил запрос, у них 2 таких двигателя висят без особого описания, может повезет.
А я сам делал хавал масло и вдобавок прокладка ГБЦ прохудилась, менял кольца, вкладыши, шлифовал голову, маслосъемные колпачки менял и притирал клапана. Сейчас не движок, а огонь масла не грамма не жрет уже три замены сделал после ремонта проехал 20тыс. по деньгам вышло 9 тысяч.
У меня ситуация более плачевная, двиг убит прежними хозяевами, адский стук, масло бенз не ест, динамика есть, но двиг бывает глохнет, да и стук нездоровый. В сервисах говорят капиталка минимум 15 , самому мне лучше не лезть в движок.
тут на видео слышно http://www.youtube.com/watch?feature...&v=CmXFkNkjrTg
Клапана не пробовал регулировать я когда собрал двиг примерно такой же звук был конечно по видео и не поймешь что почем.
Клапана регулировались несколько тыщь назад не помогло. А вчера вообще перегрел движок, появился еще и скрип.
Печально, тогда только вскрытие покажет что там у тебя случилось.
Ваши права
Ответить с цитированием