Это жароотражающая пластина, а также она нужна для придания определенной толщины, чтобы был определенный свободный ход педали тормоза и зазор между тормозным диском и колодкой был равен примерно 1мм.
Использование дешевых неоригинальных колодок нежелательно!!!!! Это ведет к перегреву тормозных дисков и нанесению глубоких рисок на тормозной диск из-за использования крупного некачественного металла в материале тормозной колодки!!!
это кто тебе сказал про дешевые неоригинальные колодки?)))))))))Сообщение от MaKSiMuM
Я конечно не спец, но за много лет опыта я ни разу не видел в колодках "крупного некачественного металла"))))))))))))) и при чем тут риски на дисках?)))))) мне все равно с рисками или нет у меня тормозные диски. Лишь бы колодка имела равномерное прилегание к диску, а коль она трется с диском в паре, то и имеют они одинаковую поверхность!)))))
PSS Да........... еще....... эта "жароотрадающая пластина" нужна только на оригинальных колодках! Ибо на неоригинальных колодках наносится специальный материал, который выполняет функцию этой самой пластины!
PSSS А каким образом пластина дает "свободный ход" педали? Она же не из поролона сделана! А зачем "определенный зазор между колодкой и диском равный 1 мм" и каким образом эта пластина может повлиять на этот зазор?)))))))))
Последний раз редактировалось ДиМRost; 17.03.2009 в 10:33.
Да......))))))) Я лучше промолчу!!!!!)))))) Отвечу скромно - Видно, что практики у тебя абсолютно небыло!!! Можешь ставить какие хочешь калодки! Подтачивать, подпиливать болгаркой))))) наносить "специальный материал" до первого дождя!))) Это твое дело! А потом опять подымать тему с всякими вибрациями и полосами!)
Поставил неоригинальные колодки. Сточили эти "лишние" выступы болгаркой и все стало на свои места!
Кста заметил, что гудение дисков при интенсивном торможении пропало! Удивительно!
После замены старых колодок на новые, но оригинальные в Юне, уменя тоже пропало гудение, приблизительно на 6-8 тыс. Потом песня так же..
ты подожди чуть-чуть
я тоже подозреваю что он появится. Но странно как то, я не могу понять логику этого гула при таком раскладе.
Сегодня с утра было испорчено настроение писком колодок. Причем писк как на уазике. К вечеру после того как машинка пробежала на новых колодках окло 150 км писк пропал. Т.е. колодки притерлись и все нормализовалось!
Кста, сегодня был на оптовом рынке на алмазе. Видел точно такие же колодки как я купил, только производства "Маркон" (Россия) за 500 руб... По виду вроде бы ничего так...
Ребята, ну я Вам еще раз говорю - дело в тормозных дисках! Пока с ними ничего не сделаешь, ничего не изменится! Ели перегрел - всё!!!! хоть оригинал колодки, хоть не оригинал - опа) Если поставишь новые колодки - 150-200 км гула не будет, а потом опять.... Я стараюсь не экспериментировать - покупаю только оригинал, либо Textar, писка нет и все устраивает!
ХВАТИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ********** я проехал больше 200 км на новых колодках и нет никакого гула! ************************
2 Лидер :
Колодки оригинальные делаются не Хондой лично, и используются материалы одинаковые что в оригинале, что не в оригинале одни и те же, разница только в производителе - каждый использует свой состав!
ХВАТИТТТТТТТТТТТТТТТТ!!!!!!!!!!!!!! Такое ощущение, что тут все конструкторы и технологи заводов изготовителей!
Последнее китайское! Ты что-то увлекаешься последнее время!
Последний раз редактировалось Тео; 20.03.2009 в 12:53.
писк,свист,скрип,иногда стук и чуть вибрации-это вполне нормально для неоригинальных колодок!тем более в сырой период времени,тем более на автомате! Дима,тыж сам говорил чо материалы натазиках и иномарках разые,так вот оно!!!! на неоригиналах использую более дешовые материалы,говорю же половина страны ездит на неоригиналах и всё отлично!!!!!!!а эксперементировать ненужно,нужно покупать и ставить,если тебя устраевает цена и качество оригинала,отлично)))))))
Наличие. TRW 900 руб для реальных членов клуба
Ваши права
Ответить с цитированием