Если будешь, тогда я наверное подъеду, если не будешь, то я не поеду![]()
Если будешь, тогда я наверное подъеду, если не будешь, то я не поеду![]()
ПОЛОЖЕНИЕ (РЕГЛАМЕНТ)
1-ГО ОТКРЫТОГО ЧЕМПИОНАТА Поселка Горный
ПО АВТОМОБИЛЬНОМУ СПОРТУ – ДРЭГ – РЕЙСИНГУ
НА 3 ИЮЛЯ 2011 ГОДА.
ВЗНОС С МАШИНЫ 1000 РУБЛЕЙ!!!
КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ.
Класс
Полное наименование
Категория
Эффективный объем двигателя
1-N
Национальный
Легковой
До 2500 куб. см главу 3
2 –SL
Уличный легкий
Легковой
До 1800 куб. см главу 2
3-FS-A
Уличный быстрый А
(Fast Street A)
Легковой
До 2500 куб. см
4-SUPER STREET
уличный спорт
(объем до 2500 куб.) см главу 4
5-US
Уличный неограниченный
(Unlimited Street)
Легковой
До 4000 куб. см
1!!! РАЗРЕШАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗАКАСИ АЗОТА ТОЛЬКО В 3 КЛАССЕ FS-A И 4 КЛАССЕ – US
2!!! ТУРБОМОТОРЫ ИДУТ В КЛАСС 3 FS-A
3!!! В КЛАССЕ N РАЗРЕШЕНА 16 КЛ ГБЦ, ЕСЛИ БЫЛО УСТАНОВЛЕНО ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ ВАЗ, НА СТАНДАРТНОМ РЕССИВЕРЕ, НАЛИЧИЕ БОЛЕЕ ОДНОЙ ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКЕ ИДЕТ В3 КЛАСС FS-A
НАЛИЧИЕ БОЛЕЕ ОДНОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ИДЕТ В КЛАСС 3
4!!! ИНОМАРКИ ТОЖЕ ИМЕЮТ ПРАВО УЧАСТВОВАТЬ!!!
ДЛЯ ИНОМАРОК – АТМОСФЕРНИКОВ!!!
- 1 КЛАСС-N (ОБЪЕМ ДО 1800 Л),
- 2 КЛАСС SL (ОБЪЕМ ДО 2500 Л)
- 3 КЛАСС SUPER STREET УЛИЧНЫЙ СПОРТ (ОБЪЕМ ДО 2500 Л) СМ ГЛАВУ 4
- 4 КЛАСС FS-A (ОБЪЕМ ДО 3000 Л)
ТУРБИРОВАННЫЕ ИНОМАРКИ С ЛЮБЫМИ НАГНЕТАТЕЛЯМИ ИДУТ В 4 КЛАСС US (БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ, ВКЛЮЧИТЕЛЬНО ЗАКИСЬ АЗОТА)
Расписание соревнований:
12.00-15.00 – Встреча участников
15.00-15.30 – регистрация
16.00-16.30 – квалификация
16.30 – НАЧАЛО ГОНОК
20.00-21.00 – финальные заезды
21.30 – НАГРАЖДЕНИЕ
8.4. СИСТЕМАВЫПУСКА/ВПУСКА8.4.1. Система выпуска не ограничивается. На всех автомобилях должна бытьу становлена система выпуска отработавших газов от двигателя, направленная всторону от водителя и топливного бака. Система выпуска должна быть металлической. Все компоненты системы выпуска должны быть надежно соединены друг с другом , а также с кузовом или рамой автомобиля.
Система впуска
8.4.2.Разрешается установка не заводских компонентов впуска, при этом разрешается выполнить
минимально необходимые для его установки изменения передней панели.
13.2. САЛОН.
13.2.1. Сиденье рядом с водителем и комплектное заднее сиденье, т.е. со спинками пр., во время официальных заездов могут быть удалены. На время тренировочных заездов может быть установлено сиденье рядом с водителем, которое, также как и водительское, должно удовлетворять требованиям п.5.2.
13.2.3. Отделка салона, включая обивку крыши, солнечные козырьки, шумоизоляцию, антикоррозионные покрытия, оригинальные ремни, полки (в том числе съемная задняя полка в автомобилях c двухобъемным или однообъемным кузовом) и ковры, могут быть удалены.
13.2.4. Обивки оригинальных дверей должны быть установлены. Они могут быть оригинальными, либо вновь изготовленными из металлического листа толщиной минимум 0,5 мм (магний запрещен) или из слоистого пластика толщиной минимум 1 мм, либо представлять из себя панели боковой защиты (рис. 9). Обивки должны полностью закрывать полость двери и все расположенные в ней подвижные детали, в том числе приводы замков и механизмы стеклоподъемников. В оригинальных обивках дверей, если они мешают прохождению боковых распорок каркаса безопасности, допускаются минимальные вырезы. Допускается удаление оригинальных съемных подлокотников и дверных карманов, а также изменения или удаление рукояток стеклоподъемников .
13.2.5. Стеклоподъемники могут быть заменены на другие или удалены. В этом случае стекло должно быть надежно закреплено в закрытом положении.
13.2.6. На комплектном кузове (снаружи и внутри) незадействованные кронштейны, не
влияющие на жесткость кузова, могут быть удалены.
13.2.7. Все подушки безопасности должны быть демонтированы или деактивированы: т.е.
система срабатывания подушек должна быть сделана неэффективной (обязательно для автомобилей с каркасами безопасности).
13.2.8. Разрешается установка не влияющих на ходовые качества автомобиля дополнительных аксессуаров, которые, например, делают интерьер автомобиля более эстетичным и удобным (освещение, обогрев, радио и т.п.). Эти аксессуары ни в коем случае не должны оказывать никакого, даже косвенного влияния на работу двигателя, рулевого управления, трансмиссии, тормозов, а также устойчивость и управляемость автомобиля.
13.2.9. Если базовое транспортное средство оснащено кондиционером или климат-
контролем, могут быть удалены все компоненты этих систем.
13.2.10. Назначение всех органов управления, предусмотренных производителем автомобиля, должно быть сохранено. Рукоятки рычага переключения передач и ручного тормоза, накладки педалей и упор для левой ноги водителя свободные, при условии, что они травмобезопасны и не несут никаких иных функций, кроме предусмотренных
изготовителем автомобиля для соответствующих оригинальных деталей. Также
разрешается установка фальшпола или коврика из невоспламеняемого материала под
ногами водителя. Минимально необходимые для этого изменения кузова (например,
отверстия для винтов) разрешены. Обязательно наличие фрикционных накладок на педалях. В оригинальных педалях могут быть просверлены отверстия для крепления накладок.
13.2.11. Оригинальная панель приборов может быть изменена или полностью или частично удалена. Разрешается установка дополнительных контрольных приборов и ламп при условиях, что это не ухудшает обзорности и обеспечивает надежность крепления и
травмобезопасность.
13.3. БАГАЖНИК И МОТОРНЫЙ ОТСЕК.
13.3.1. Шумоизоляционные материалы, отделочные панели и ковры багажника могут быть
удалены.
13.3.2. Шумоизоляционные материалы капота и моторного щита, а также декоративные накладки двигателя могут быть удалены.
Глава 2. Дополнительные требования к классу SL.
К участию в данном классе допускаются любые автомобили с объёмом двигателя до 1800 куб.см. включительно.
1. Разрешается применение только шин, сертифицированных для дорог общего пользования (на боковине должно быть нанесено фабричным способом клеймо в виде буквы "Е" с индексом в круге или знак РСТ либо обозначение DOT).
2. Разрешены только товарные сорта топлива, реализуемые только через розничную сеть автозаправочных станций (бензин АИ-92, АИ-95, АИ-98, дизельное топливо).
3. Запрещено перемещение и/или изменение количества топливных баков.
4. Запрещено изменение числа топливных насосов.
5. Разрешается использование тосола и антифриза в системе охлаждения двигателя.
6. Запрещено использование кулачковых КПП и секвентального механизма выбора передач.
7. Запрещается любые изменения кузова автомобиля, кроме п.п. 13.1.3, 13.1.5, 13.1.6, 13.1.7, 13.1.14 главы 1настоящих ТТ.
8. Разрешается замена капота на неоригинальный, при условии, что он изготовлены из металла (магний запрещен) или из слоистого пластика, и повторяет форму оригинальной детали. В данном случае обязательно выполнение пункта 5.10.
9. Запрещается любые изменения салона автомобиля, кроме п.п. 13.2.1, 13.2.8, 13.2.10 главы 1настоящих ТТ.
10. Во всем остальном автомобиль должен соответствовать«ТехническиМ ТРЕБОВАНИЯМ
к легковым автомобилям, участвующим в национальных соревнованиях по дрэг рейсингу»
Глава 3. Дополнительные требования к классу N.
К участию в данном классе допускаются любые переднеприводные автомобили с объёмом двигателя до 1600 куб.см. включительно, все заднеприводные автомобили российского производства (ВАЗ, ИЖ, Москвич – до 1800 куб.см.; ГАЗ – до 2500куб. с м) и полноприводные автомобили Российского производства только семейства ВАЗ (продольное расположение двигателя – до 1800 куб.см).
1. Разрешается применение только шин, сертифицированных для дорог общего пользования (на боковине должно быть нанесено фабричным способом клеймо в виде буквы "Е" с индексом в круге или знак РСТ либо обозначение DOT).
2. Разрешены только
товарные сорта топлива реализуемые только через розничную сеть автозаправочных станций (бензин АИ-92, АИ-95, АИ-98, дизельное топливо).
3. Запрещено перемещение и/или изменение количества топливных баков.
4. Запрещено изменение числа топливных насосов.
5. Запрещено использование открытой системы вентиляции картера.
6. Запрещено использование кулачковых КПП и секвентального механизма выбора передач. Запрещено изменение типа привода автомобиля.
7. Запрещается любые изменения кузова автомобиля.
8.Разрешается замена капота на неоригинальный, при условии, что он изготовлены из металла (магний запрещен)или из слоистого пластика, и повторяет форму оригинальной детали. В данном случае обязательно выполнение пункта 5.10.
9. Запрещается любые изменения салона автомобиля кроме демонтажа задней полки
10.Разрешена 16-клгцб-предусмотренная заводом изготовителя!!!
11.Запрещено использование многодроссельной системы, кроме когда это предусмотрено заводом изготовителя!
использование более 2-хкарбюраторов.
12. Запрещено использование топливных баков кроме тех что были установлены на заводе изготовителе ТС.
13. Разрешается использование тосола и антифриза в системе охлаждения двигателя.
14. Во всем остальном автомобиль должен соответствовать«ТехническиМ ТРЕБОВАНИЯМ
к легковым автомобилям, участвующим в национальных соревнованиях по дрэг рейсингу»
ГЛАВА 4 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К КЛАССУ SUPER STREET
к участию в даном классе допускаются любые переднеприводные и заднеприводные автомобили объемом двигателя до 2000 л куб. см
разрешается применение гоночных шин, хусеры, мики-томсоны, тойя, и другие виды резин.
разрешены перемещение и изменение количества топливных баков
разрешено изменение числа топливных насосов
разрешено использование кулачковых кпп и секвентального механизма выбора передач
разрешается любые изменения кузова автомобиля, включительно пункты 13.1.3, 13.1.5, 13.1.6, 13.1.7 главы 1 настоящих тт
разрешается замена капота на неоригинальный из любого материала, в данном случае обязательно выполнение пункта 5.10.
разрешается любые изменения салона, включительно п. 13.2.1, 13.2.8, 13.2.10.
запрещена система закиси азота и турбированные моторы!
13. КУЗОВ.
13.1. КУЗОВ СНАРУЖИ.
Запрещаются любые изменения силовой структуры кузова.
13.1.1.Разрешается подрезка крыльев, минимально необходимая для свободного размещения комплектных колес. Острые кромки при этом необходимо завальцевать внутрь. Разрешается делать отверстия в передних крыльях для улучшения охлаждения двигателя. При виде сверху, колеса должны быть эффективно закрыты крыльями не менее чем на всю ширину шины
13.1.2. Детали кузова, имеющие острые кромки в области колесных ниш, которые могут
Повредить шины, допускается загнуть или подрезать.
13.1.3. Пластмассовые детали в колесных нишах могут быть полностью или частично удалены. Полости оригинальных колесных ниш могут полностью или частично
Покрываться защитными материалами, повторяющими форму защищаемой поверхности.
13.1.4. Звукоизоляционные и антикоррозионные материалы могут быть удалены.
13.1.5. Внешние декоративные молдинги могут быть удалены.
13.1.6. Крепления бамперов и их форма произвольны. При этом выступающие на поверхность элементы измененного крепления (например, шляпки болтов или винтов)не должны иметь острых кромок. Разрешается подрезка пластиковых частей бамперов, минимально необходимая для свободного размещения комплектных колес.
13.1.7. Передние крылья могут быть заменены на не оргинальные, надежно закрепленные, из любого жесткого материала, кроме магния. Они должны повторять форму оригинальных.
13.1.8. Разрешается замена капота и крышки багажника на неоригинальные, при условии, что они изготовлены из металла (магний запрещен) или из слоистого пластика, и повторяют форму оригинальных деталей. В данном случае обязательно выполнение пункта 5.10.
13.1.9. Съемные оригинальные детали кузова и крыша могут быть заменены на не оргинальные, надежно закрепленные, из любого жесткого материала, кроме магния. Они должны повторять форму оригинальных.. Панели задних дверей и передней пассажирской разрешено выполнять не открывающимися, надежно закрепленными с помощью инструмента. Применение неоригинальной водительской двери разрешено только в случае установки каркаса безопасности по приложению J к МСК ФИА .
13.1.10. Предусмотренные очистители и омыватели заднего стекла и фар в полном комплекте, включая их приводные механизмы, моторы, бачки для воды, форсунки, насосы и т.д., могут быть удалены. Возникшие вследствие этого отверстия в кузове должны быть надежно заглушены.
13.1.11. Наружные зеркала заднего вида могут быть удалены.
13.1.12. Допускается снятие наружных световых приборов. Образовавшиеся отверстия могут быть использованы для подачи воздуха в моторный отсек Рекомендуется наличие одной фары ближнего света (минимальная мощность лампы 40 Вт), обязательно одного заднего габаритного фонаря и одного стоп сигнала.
13.1.13. Во время заездов все стекла автомобиля должны находиться в полностью закрытом положении. Ветровое стекло должно быть оригинальным типа «Триплекс».Боковые стекла водителя и переднего пассажира разрешено заменять прозрачным безосколочным пластиком толщиной не менее 3 мм, а все остальные стекла можно заменять любым жестким материалом (в том числе и непрозрачным), кроме магния, ЗАМКИ КАПОТА. 5.10
Капот, дверь задка и крышка багажника рекомендуется (обязательно при использовании неоригинальных деталей) закрепить дополнительными запорами – по два на каждую деталь. При этом рекомендуется привести оригинальные замки в нерабочее состояние либо удалить их.. В любом случае капот и крышка багажника(либо задняя дверь)должны быть закреплены не менее чем в 4х точках
Закрытом положении. Допускается использование тонированных (в том числе пленкой) стекол при условии, что их прозрачность соответствует нормам, принятым для движения по дорогам общего пользования Российской Федерации (ГОСТ 5727 – 8. http://sprint-club.ru/
---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:13 ----------
Буду участвовать). Если бы еще тазики со стандартными коробками были тогда я 100% чемпион![]()
Последний раз редактировалось Ars84; 02.07.2011 в 14:30.
Смотри, N класс скорее всего в самом конце будет). Это будет в районе 9 часов вечера.
Я в отпуске уже буду, мне пофиг на времяЕсли к 9 не напьюсь в воскресенье, то могу подкатить.
Я сегодня еще подумаю и посоветуюсь с другими. Всетаки 1000р отдавать за то чтобы просто покататься и ничего за это не получить сомнительное удовольствие.... Приму решение завтра.
Разговаривал с организатором. Призовой фонд будет, будут пожарные, скорая, Диджей и дефки. Все официально. Короче я участвую, последние гонки на этой машине. 89281219596 звоните если что.
почитал я регламент, если ты ничего не вырезал и не добавил, то составлял его (вернее откуда копировал и вставлял) полный профан. я сильно сомневаюсь хоть в малейшем профессионализме устроителей гонок.