Табу зарядкам в Цивиках!

Мля, не могли пару разеток воткнуть, а теперь думай, пользоваться на свой страх и риск навигатором или нет?

Сообщение от Иван072

Мля, не могли пару разеток воткнуть, а теперь думай, пользоваться на свой страх и риск навигатором или нет?

Иван, не беспокойся....юзай навигатор

korzik,
Если погорит "Тьфу,тьфу, тьфу" (постучал по дереву), что делаь будем?

Сообщение от Иван072

korzik,
Если погорит "Тьфу,тьфу, тьфу" (постучал по дереву), что делаь будем?

В данной ситуации на дерево и тьфу тьфу надеяться не стоит в технике чудес не бывает...бывают неграмотные инженеры.
ну если совсем боишься
сделай след.:
1. Проверь зарядку от навигатора.
2. Никогда не оставляй в машине без присмотра включенные нештатные приборы.
3. Обратись к электрику...пусть заменит штатную проводку к гнезду прикуривателя и предохранитель заодно.

Но последнее это отчаянный поступок, инженеры хонды не такие дураки чтобы ставить тонюсенькие проводки который могут вспыхнуть от малейшей перегрузки...да и не смогли бы...при сертификации это проверяется.

Сообщение от korzik

2. Никогда не оставляй в машине без присмотра включенные нештатные приборы.

Вы наверное не читаете что я выше написал?
каким образом вы оставите включенные нештатные устройства?

как я люблю говорить,ТЕМА БРЕД))))) во первых,на самом деле не известно что там произошло и кто виноват!во вторых как как сказал Дима,чему там гореть если при выключенном зажигании прикуриватель не работает?и в третьих,зарядки и прочая лабуда,существуют уже не первый год,сертификации не тебуется на этот продукт,но и в истории таких случаев что то не припомнится!!!

Тема та может и бред, а новая ташка "Civic" сгорела и если честно не хотелось быть потом инициатором "терпилой" такой темы в нашей ветке.

я где-то в другой ветке уже писал по этому поводу, что это нереально загореться проводке от зарядного устройства... даже зарядки на кпк и навигаторы рассчитаны на ток потребления 1А, однако!!! машин у меня совсем не новый, даж уже совершенолетие в этом году и кто там что до меня включал знать не знаю и предполагать не могу, но в связи с постоянной доводкой подкапотного, хм, наполнения, мне пришлось заменить подкапотную же проводку, заодно решил убрать колхоз-проводку на птф, привести в порядок сопли мультимедиа и сигнализации... каково же было мое удивление когда я снял бороду с прикуривателем, провода из салонного жгута до разъема прикуривателя были с жестко поплавленой изоляцией, то же самое с этими проводами в месте их подключения к салонному блоку предохранителей, есть опасения, что и в жгуте с ними не все в порядке, т.е. и там они поплавлены!!! а что меня совсем поразило - сечение, они чуть ли не тоньше всех остальных... кароч я в шоке и думаю, что подобное могло привести к пожару и в той сивке. Поплавилась изоляция, возможно, из-за прикуривателя, компрессора, еще какой хрени с высоким потреблением тока, но загорелась проводка сама по себе, просто в тот момент в прикуривателе была зарядка... вот.. в общем в ближайших планах заняться устранением этой беды, пока подобное не произошло и у меня

Сообщение от ДиМRost

если разобраться, то вспыхнуть все сразу моментально не может, ибо сначала дым должен пойти и хозяйка должна была бы заметить это и предпринять какие то действия.

Пыхает обычно очень быстро. Пока сбегаешь за огнетушителем, найдешь его в багажнике, вернешься и потушишь - будет так-же, как на фото. У меня на ТАЗике провод под торпедой сгорел за несколько секунд. Так обоср..ся, что голыми руками "открутил" клемму аккумулятора.

Но тот факт, что пыхнуло раньше, чем сгорел предохранитель прикуривателя, уже настораживает. Так быть ни в коем случае не должно.

Сообщение от paxomka

Так обоср..ся, что голыми руками "открутил" клемму аккумулятора.

вот те и огнетушитель
что тут гадать,пусть суд разбирается