Регулировка клапанов

Сообщение от Jocker

А по времени сколько это примерно занимает?

не засекал, но очень долго. Там же по процедуре сначала снимают клапанную крышку, а потом дают двигателю остыть, т.к. регулировка клапанов производится на теплом двигателе.

Работа минут 10
Но двигатель остывал часа 2
Блин и как проверяют клапана - то лучше вообще туда не залазить
Проверка обычным щюпом как на ВАЗе я в шоке был

Сообщение от RuslanB

Работа минут 10
Но двигатель остывал часа 2
Блин и как проверяют клапана - то лучше вообще туда не залазить
Проверка обычным щюпом как на ВАЗе я в шоке был

другого по моему еще не придумали

Сообщение от RuslanB

Работа минут 10
Но двигатель остывал часа 2
Блин и как проверяют клапана - то лучше вообще туда не залазить
Проверка обычным щюпом как на ВАЗе я в шоке был

Я тут не спец. Примерно знаю технолгию с помощью механического щупа. Но мне думается решает все равно не щуп, механический он или како-нить лазерный, а человек который будет производить регулировку.

Сообщение от SergioO

другого по моему еще не придумали

+ мульон )))

Привет всем! Движок остывает до макс 28град. Это примерно в такую жару 3-4ч в прохладном месте и сама регулировка 20-30мин.На "10" делали в ручную:вымеряли, меняли плашки(не помню как называются), потом скакала как бешеная. А так за 30мин этого не сделаешь. Все ТО идет от силы 2-3ч. Так что можно догадываться как проходит регулировка и делать свои выводы.

В том и дело что есть приборы наиболее высокоточные
Щуп при регулировки никогда под углом 90 градусов по отношению к клапану и толкателю не выставишь соответственной будет погрешность при регулировке тем более на сивеке. Двигатель немного завален в салон и доступ к клапанам со стороны салона плохой
Тогда встает вопрос при маленьком пробеге стоит ли регулировать? Я думаю что нет

Мне ругулировали в Юне на 30 тыках.
Обычным щупом. Два клапаны были ослаблены.
Ну у нас же нет гидрокомпенсаторов, поэтому приходиться щупом как на тазах хехе

Я сам регулировал щупами на своем 7 сивике - 1 был с увеличенным зазором. Ничего страшного, как вы тут развели... Все ЭТО сделано руками человека. Спокойствие, внимание и толковый мануал - и все будет норм.

Насчет при КАКОМ пробеге регулировать...
Я читал, что каждые 40 ткм или два года рекомендуется ПРОВЕРЯТЬ и если что-то ушло, то тогда уже регулировать зазоры

Был на ТО2. Отрегулировали. Был увеличен зазор. Субъективно мотор стал чуток тише работать.