Явно в РНД больше шумку не делают.(((
Явно в РНД больше шумку не делают.(((
Идея о шумке отпала после прочтения тем с соседних веток. Основные минусы
1) Салон машины разбирается. Есть риск, что потом криво собирут.
2) Машина будет весить больше на 50-70 кг, соответственно немного увеличится расход топлива
3) Эффект от шумки сомнительный.
Так что лучше выбирать тихие шины.
супер выводы)))))
тогда лучше покупать другую машину)))
Это один из вариантов ))
---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:41 ----------
Дело не в том, что она разбирается, а в том как ее соберут. Сам я и подавно не разберу ее и тем более не соберу обратно с первого раза. Да и не хочу этим заниматься.
Про расход я прочитал в соседних темах, люди писали, что почти до литра поднялся расход. И про эффект от шумки тоже тоже. Многие не заметили большой разницы между машиной с шумкой и машиной без шумки.
Короче надо найти машину с шумкой и прокатится на ней.
Тогда тебе одна дорога в BMW.
на соседних ветках ещё не такое расскажут! Из таких расчетов получается, что если посадить в машину 5 человек, то расход увеличится на 5 литров, если еще в багажник что то положить, товаще будет 7 литров. Т.е. итоговый расход судя по сказкам писателей получается 18-20 литров))))))))))))
злодей без страха и упрёка, ценитель звездных трасс..... шкода-клуб-ростов.рф
У стп есть "блоки" это пакет шумки для определенных целей на определенный тип кузова. Например комплексная шумка на седан С класса(сивик 4d). stp-tuning.ru/blocks.aspx
Делал шумку в передних дверях, чтобы было лучше звучание, кто ставил динамики тот поймет, о чем речь, и проклеивал багажник, там стоял саб. Эффект я заметил и он меня удовлетворил. Проклеивать всю машину нет смысла, имхо. Но я бы себе проклеил все двери и арки. А сейчас у меня двери после шумки стали тяжелые и закрываются с приятным звуком) Разбирать и собирать двери не сложно, есть знакомые мастера, которые могут поклеить шумку, которые разобрали и собрали) не один цивик.