Замена амортизаторов или подушек двигателя

А я поменял аморты передние и задние на Кайябу - эффекта ноль.
Поменял сайлентблоки передние передних рычагов - эффекта ноль.
Поменял заодно с амортами опорные подшипники с дополнительной смазкой (один через месяц снова захрустел) - эффекта ноль.
Один умелец реализовал свое ноу-хау по избавлению стуков в рейке (что-то где-то слева подтянул мне, по ощущениям - в районе электроусилителя, так как руль стал крутиться туже, плюс плечо рулевой рейки слева ходит туго, справа легче) - эффект более упругой подвески наблюдался первые 3 дня после этого, потом стало колбасить еще сильнее. Сделал на пробу бесплатно с оплатой по факту (надо доехать, заплатить, так как эффект конечно был, но у меня, видимо, другой случай и простым подтягиванием чего-то там проблему не решить)...

Заказал на Амазоне подушку гидравлическую - жду (подушки все-таки мертвые, судя по ударам на перепадах асфальта).

Думаю, что долбасит еще вдобавок к подушкам или умершая рулевая рейка, или наконечники/тяги, или стойки стабилизаторов. Или шаровая и что там еще может долбить?
Начну с подушек (поскольку они явно больны), потом буду менять поэтапно остальные элементы. К сожалению, несколько разных мастеров не смогли точно диагностировать, что же у меня умерло, предложили производить постепенную замену в подвеске элементов, начиная с самых дешевых (так можно и весь подвесон поменять)...

Gentleman,
интересно у нас в России "мастера" работают... по методу исключений. думаю чем проще машина, тем им проще диагностировать неисправность. но в таком случае и самому владельцу проще найти где сломалось, чем ехать к горе-мастерам.

к тому же по нашим дорогам подвеска умирает вообще в момент. сейчас у себя на лачетти знаю, что менять надо передние стойки стабилизаторов, потому что гремят на колдобинах, но жду весны и планового ТО. чтобы совместить "полезное с приятным".

+ на наших "прекрасных" дорогах уже ТРИ раза за полгода рвал покрышки (два раза летние и один раз зимние). так что подвеска забренчит от наших дорог даже на новой машине, весь вопрос во времени.

P.S> успехов в поиске неисправности
P.S.S> на твоем месте в первую очередь копал в сторону стабилизаторов (на кочках слыхать) и наконечников рулевой рейки (если есть люфт в ней). все таки опора двигателя если бы у тебя совсем умерла, то расколбас и вибрацию ты бы почувствовал.

dvp,Спасибо!!!
Вибрация есть, плюс я уже менял раз подушки движка, поэтому по ощущениям знаю, как от них может долбить. На серьезных неровностях, или когда наезжаешь на препятствие (серьезный стык с перепадом на дороге или кочки-ямки) чувствуется, как-будто стойки до отбоя пробило, но это не совсем похоже на стойки.
Стабилизаторы у меня на очереди, со следующей ЗП Мне один мастер посоветовал открутить стабилизатор (в смысле отсоединить стойки стабилизатора от "колес") и попробовать так поездить. Это реальный способ диагностировать проблему в линках?

Gentleman,
no comment

когда открутишь стабилизатор у тебя машина станет как неваляшка раскачиваться. не делай и сообщи лучше контакты "мастера", чтобы люди знали своих героев

лучше на стоячей машине попробуй раскачать сначала слева, а потом справа надавив сверху на крыло переднее. если есть разница в раскачке или слышны стуки, то езжай к хорошему мастеру.

У меня тоже пришло время замен, 95000 км накатал уже. Намедни ездил к Филатову, проверить подвеску. Вердикт: замена опоры двигателя и трансмиссии, сайлетблоков передних рычагов, рулевых тяг. Заказал только оригиналы, ну его на фиг, экспериментировать с аналогами чета не хочется.

Srg63,
тоже был у Антона. У меня по кругу все аморты + задние стойки вообще выпали. Заказал Каябу и все сопутствующее. Ждемс.

Да я бы тоже поменял бы все аморты и стойки, хотя и не потекли они. Просто уже заметно ощущается продольная раскачка (время да и эксплуатация по нашим дорогам дает о себе знать). Попозже каябу по кругу поставлю.

ну вот сделаю, отпишусь. хотя лачеттеводы говорят, что в целом так же как новая сток подвеска (в меру жесткая). советуют вместо каябы еще посмотреть Боже (Boge) - там помягче будет.

Не в курсе, что по Боже народ говорит, в плане надежности?

вроде все кто ставил говорят, что помягче каябы, т.е. комфорт появляется даже на низкопрофильной резине. в остальном одинаково всё. по каябе идет ОЧЕНЬ много подделок, поэтому основные отрицательные отзывы изза подделок (например, после 7 т.км снова менять и т.д.)