Проходил ТО-1 в середине сентября -заменили масло и фильтр; долили 400 гр. тосола; по гарантии поменяли опорные подшибники (правда пришлось ждать 3 недели); также поменял салонный фильтр. Общие затраты - около 5 500 руб.
Проходил ТО-1 в середине сентября -заменили масло и фильтр; долили 400 гр. тосола; по гарантии поменяли опорные подшибники (правда пришлось ждать 3 недели); также поменял салонный фильтр. Общие затраты - около 5 500 руб.
Парни, вопрос: в среду на ТО-2 ехать, опорники хрустят. Не завернут меня с горантией, если я на 17-ых дисках приеду или лучше переобуться?
если 17-ые соответствуют параметрам по вылету, размерности и т.д. то можешь смело ехать.Сообщение от посох
но сразу можно сказать, что с 17-ми у тебя шансов нет)))
Последний раз редактировалось dvp; 11.10.2010 в 17:05.
кто в теме после замены опор развал нада делать?
нет, никому не делают, мне тоже не делали. Машина как ехала так и продолжает ровно ехать
Да у меня то же ровно едет))) просто в заказ наряде чет не увидел я и засоомнивался )))
мне не делали, я их спросил "надо/не надо"? сказали не надо, мотивировали, тем что стойки не снимают и т.п.
ет почему????
den163,
просто они очень редкие, которые оригинальные 17"...
если подходят полностью под размеры
7х17, 5х114,3, ЕТ 45, Д 64,1, резина 225.45.17
то флаг вам в руки, иначе может случиться отказ в гарантии на опорники.
я приезжал зимой на неоригинальных дисках с явно не родным вылетом. R15. Поменяли опорники при мне (были в наличии)
Ваши права
Ответить с цитированием