Техническое обслуживание (ТО)

Сообщение от Dorofey

94109-14000 Прокладка сливной пробки поддона двигателя (оригинал)
FA-439S Фильтр воздушный (JAPANPARTS)
15400-RBA-F01 Фильтр масляный (оригинал)
97134 Фильтр воздушный салона (TSN)
12341-RNA-A01 Прокладка клапанной крышки (оригинал)
08798-9029 Масло моторное синтетическое Honda ULTRA LEO SM 0W-20, 1л. (надо 4шт)

Всё это покупаешь (тут или тут) и дуешь на ТО! Салонник и воздушный меняешь самостоятельно! Всё что выше обойдется где-то в 3500 руб. + возьмут за жопо часы! Должен уложиться в 7000 руб.

Сделал ТО-2. Все обошлось в 9000р. со скидкой тока вот что это за прокладка сливной крышки. Её нужно менять мне походу старую оставили.В спецификацию не включили.

ЦИВИКОВОДИК,
тема уже разжевана в общем топике и ищется в поиске по твоему запросу "регулировка клапанов"

Позавчера менял колодки (400р. передняя пара + 400р. задняя пара) и ремонтировал шину (100р. прокол от шурупа-самареза). Итого 900р. Работу проводили два специалиста (один на переднюю ось и шиномонтаж, другой на заднюю ось). Что мне сделали за эти деньги:
1) уронили заднюю колодку и откололи уголок абразива (если бы не увидел колодку летящюю из рук "специалиста" на пол, то не зашёл бы в рем.зону, если бы не зашёл в рем.зону, то не увидел бы п.2, впрочем читайте дальше);
2) не поставили (ну просто типа "они там не нужны") противоскрипные пластинки на задние колодки (в конечном итоге, после уговоров (по другому пробить что-то вроде упёртости "бывалого мастера" не представлялось возможным) пластинки всё-таки поставили);
3) отремонтировали колесо (на фото это же самое колесо сегодня утром, в тот момент, когда нужно ехать на работу)

Сообщение от vakman

Позавчера менял колодки (400р. передняя пара + 400р. задняя пара) и ремонтировал шину (100р. прокол от шурупа-самареза). Итого 900р. Работу проводили два специалиста (один на переднюю ось и шиномонтаж, другой на заднюю ось). Что мне сделали за эти деньги:
1) уронили заднюю колодку и откололи уголок абразива (если бы не увидел колодку летящюю из рук "специалиста" на пол, то не зашёл бы в рем.зону, если бы не зашёл в рем.зону, то не увидел бы п.2, впрочем читайте дальше);
2) не поставили (ну просто типа "они там не нужны") противоскрипные пластинки на задние колодки (в конечном итоге, после уговоров (по другому пробить что-то вроде упёртости "бывалого мастера" не представлялось возможным) пластинки всё-таки поставили);
3) отремонтировали колесо (на фото это же самое колесо сегодня утром, в тот момент, когда нужно ехать на работу)

Где менял то хоть напиши, чтобы туда не ездить.

Сообщение от Ovechkin

Где менял то хоть напиши, чтобы туда не ездить.

Отгадай с трёх раз.
P.S. Да такое сплошь и рядом. Просто за спинами сервисменов всегда стоять надо. В СП, например, при охлаждении моего двигателя моим же кондеем, мне сожгли предохранитель, который (новый) потом продали (типа расходнк - не гарантийный случай; вот что к чему?; идиотизм не поддающийся логике; из-за 150р. бодаться с ними не стал, нервы и время подороже будут; так, пристыдил их слегка, но для них это как с гуся вода).

vakman,а ты чё, мятый что ли???

vakman,
мде, неприятная ситуация. а по колесу тут можешь смело к ним с претензией ехать... по поводу пластин, тут с одной стоны они правы с другой стороны нет - можно не ставить, но только потом визуально смотреть за износом. у меня на смененых колодках я поставил скрипуны со старых.

P.S> я надеюсь они при смене колодок, хоть напрявляющие смазали????

P.S.S> уроненная колодка долго не проживет.

Сообщение от dvp

P.S> я надеюсь они при смене колодок, хоть напрявляющие смазали????

Смеёшься что-ли? Пластинки почти сам протирал от старой пыли и грязи.
Колодка (платформа) цела абсолютно. Абразив откололся. Но тем не менее буду контролировать. Хотя я и так на постоянном контроле свой автомобиль держу.
P.S. Кстати, на родных колодках проехал 72000 км.

Сообщение от vakman

Смеёшься что-ли? Пластинки почти сам протирал от старой пыли и грязи.

пластины можно не смазывать (хотя иногда изза этого поначалу скрипят), а вот направляющие суппорта обязательно. сейчас по сырой погоде скрипа скорее всего не будет, но потом возникнет, если смазки на направляющих нет, а то и вообще может переклинить одну напраляющую и колодка будет стираться по углом.

и вообще колодки это расходник и ставить/менять можно в любом сервисе (хорошем) я лично менял вместе с другом у него на подъемнике + сам обрабатывал спец.очистителем + брали его термическую смазку для суппортов.

мне в самаре подтвердили перекраску переднего бампера по-гарантии... сказали, что без бампера нежелательно ездить, надо оставить машину на пару дней....
мне что-то страхово оставлять машину на столь долгое время, кто скажет, может я зря волнуюсь ?? насколько честен дилер в самаре, можно-ли доверять ?? или посоветуйте как поступить ??