вечно нам не надо, если поставить так что бы мигало только во включенном положении, тогда да
вечно нам не надо, если поставить так что бы мигало только во включенном положении, тогда да
я уже пожалел, что поменял лампу, красный свет начал надоедать
затемно когда с работы едешь, дороги полтораста км, ближе к дому уже хочется всадить в эту кнопку топор
если она будет еще и мигать...
Наверное очень яркую поставили.Сообщение от Джексон
Хочется сделать что бы мигала при аварийке, желательно ярко.
Иногда забываю ее выключить после начала движения - т.к. зеленые стрелки не воспринимаются, ведь при начале движения все равно даешь левый поворотник и они должны мигать.
Попутно вопрос. Я уже разбирал панель для с/у ГУ. Так вот такая трабла - рядом с кнопкой аварийки есть решоточка для салонного датчика температуры, в ней изнутри поведен патрубок.
Так вот вопрос тем, у кого он есть, этот патрубок - как при сборе вы его на место ставили?
Проблема в том что патрубок короткий (у меня лично, тянул нежно, но настойчиво - не вытягивается) и нацепить его, когда магнитола не закреплена нельзя т.к. не достает, а когда поставишь магнитолу - нельзя т.к. подлезть не получается уже (на динну пальцев не жалуюсь). Оставил его примерно у того же места, но не закрепил.
Как у вас получилось?
nixuz, волоколамку знаю сам по этому месту утром езжу каждый день но что с полосами что без них лично у меня время занимает одинаково. к тому же один фиг ближе у Панфилова идет временное сужение до двух полос так что по сути это сужение у канала москвы ни на что не влияет. что машины в два ряда встанут у габричевского что у панфилова. чисто математически на пропускную способность не влияет. за исключением машин едущих без очереди. но тут вина уже не полос а наглых водителей и их менталитета которые видят что можно всех сделать за 5 минут а не стоять со всеми и что лезут без очереди обгоняя других и влезая уже впереди торозя поток позади, тут опусти бордюрный камень и расчисть обочину так они будут ездить не только по букве "А" но и по ней а потом лезть обратно в ряд где-то впереди. но это тема другой темы)))
так что тут вопрос больше к водителям на личных авто не соблюдающих банальные правила дорожного движения соблюдать полосность а не создавать на дух полосах 4 ряда а потом мельтишить из полосы в полосу тормозя то один ряд то другой своими перестоениями и беся других водителей, не выезжать на перекресток. не превышать скорость мешая совершать маневры более спокойным водителям. так что проблему пробок надо искать в себе а не в автобусах.
nixuz,
есть доступ из под панели снизу в районе разъема диагностики OBD.
товарищи, не съезжаем на насущные проблемы!
думаем о прекрасном-о замене лампочки в кнопке аварийки
щас начнется
пробки, полосы, правительство...
нажми кнопачку "пожаловаться на это сообщение", ггг
парировали не в ту тему, бывает
Джексон,
Спасибо за отчёт, на выходных тоже займусь! Не подскажите ещё товарищи, кнопка блокировки открытия окон должна светиться? )))
Ваши права
Ответить с цитированием