Машина глохнет, если заводить через 5-10 минут после выключения двигателя.

Цивик 2007г.в. стоит иммобилайзер MED и обычная сигналка Starline.
Проблема такая. Машина долго стоит - садишься, заводишь, едешь без проблем. Если остановиться и заглушить двигатель, а потом попробовать завести в течении времени до 7-10 минут, то машина заводится и через пару секунд падают обороты и она глохнет. Если постоишь с выключенным двигателем подольше, то машина заводится и едет нормально.
Потом нашел закономерность - если заглушить двигатель, то в течении примерно 10 минут будут работать стеклоподъемники, если в течении этого времени будешь заводить - машина сразу глохнет. Если открыть и закрыть водительскую дверь, то стеклоподъемники перестают работать и машина заводится и не глохнет.
Раньше эта проблема особо не мешала - если надо сделать короткую остановку без выхода из машины, я просто переоткрывал водительскую дверь, заводил и дальше ехал без проблем.
Но с недавних пор началась другая, связанная, по моему мнению с этим проблема: если забудешь переоткрыть дверь, то машина соответственно глохнет, а потом уже ни в какую не заводится - тупо крутит стартер, чуть схватывает и не заводится.
Месяца два назад впервые столкнулся с такой проблемой. Оттащил машину в сервис, там полдня ковырялись, сказали что на сигналке заглючил один из каналов, ведущий на бензонасос, они его тупо перемкнули перемычкой и сказали что больше не повторится. Сегодня опять стоял возле магазина. Жена сходила в магазин, я стал заводить, забыв переоткрыть дверь, машина завелась, сразу заглохла и больше не завелась. Стартер крутит и дальше ни-ни. Кнопку на бензонасосе нажимал под рулем - не помогало. Опять оттащил машину в сервис. Опять возьмут 2500р, но боюсь что на долго не хватит.
У кого была подобная проблема, что может быть, в каком направлении искать?

Hondus, очень похоже на сигналку\имо. Танцы с дверью на это намекают. Можно попробовать ее выключить на время (режим автосервиса, он же валет) Посмотреть уйдет ли проблема

Короче расскажу чем закончилась эпопея с танцами с дверью и незапуском двигателя.
То что электрика и стеклоподьемники работают, пока не перезакроешь дверь - это сказали заводская фича, типа у всех цивиков. Но так как у меня стоял MED, то его каким-то образом так подключили, что пока работает электрика и стеклоподьемники после глушения движка, на бензонасос не подается напряжение.
Решили снять мед. Контроллер от него был спрятан под сиденьем, где много влаги и контакты на нем оказались все зеленые. Но главная причина глюков была не в этом. От этого МЕДа еще она приблуда была спрятана в бензобаке, и она блокировала бензонасос, пока не воткнешь от МЕДа ключ. Так вот, эта приблуда была пластиковая, а прокладка резиновая. И походу прокладке пришла хана, во внутрь протек бензин и плате пришла хана.
В общем мед этот сняли, танцы с дверью прекратились, стала заводиться без проблем. Машина правда теперь блокируется одной сигналкой. Но так как она уже старенькая, то маловероятно, что кто-то на нее покусится.

Хорошо что все разрешилось и малой кровью. Но защиту надо ставить. Дешевле всего наверно этот мед починить. Цивики по прежнему угоняют. Во всяком случае 2 года назад перли только в путь. спуа.рф глянь. Машина по прежнему актуальна и людям нужны халявные запчасти

---------- Сообщение добавлено 16.03.2019 в 14:24 ----------

Сообщение от Hondus

То что электрика и стеклоподьемники работают, пока не перезакроешь дверь - это сказали заводская фича, типа у всех цивиков

Так и есть

Сообщение от Kreonix

Хорошо что все разрешилось и малой кровью. Но защиту надо ставить. Дешевле всего наверно этот мед починить. Цивики по прежнему угоняют. Во всяком случае 2 года назад перли только в путь. спуа.рф глянь. Машина по прежнему актуальна и людям нужны халявные запчасти

---------- Сообщение добавлено 16.03.2019 в 14:24 ----------



Так и есть

Я далек от сигналок и противоугонок. Мне в сервисе сказали что если захотят угнать, то этот МЕД - как барьер для начинающих угонщиков - пионеров. Типа ща на али продают какие-то приблуды, которые подключаешь к авто и сканируется вся система на метки и их разблокирует. Насколько это правда - не знаю конечно. Знаю одно, что этот мед, когда я покупал свой сивик в 11 году, стоил 15 тыс.р. и думаю установка там не дешево обошлась, раз везде натыкано было приблуд, включая бензобак. А за хреновую противоугонку столько денег не берут, имхо)

Hondus, такие теории имеют место быть. Но на отключение всего этого хозяйства нужно время, инструменты и оборудование. Зачем все это нужно если рядом полно голых машин без защиты? Сел и поехал. Но решать конечно тебе. Я бы нашел нормальный сервис который занимается именно противоугонками, в частности Медом, и попробовал бы восстановить защиту. Провести там ТО какое то. Контакты все почистить, проверить все. Не думаю что это будет стоит дурных денег. К сожалению хонды в любом возрасте лакомый кусочек.