Глючат дворники Сивик 2006 г

Хэлп.
Одиночное србатывание (когда поднимаешь рычажок вверх) отзывается непрерывной работой дворников в течении неск минут, потом они могут остановиться не в нижнем положении а посередине стекла или в крайне верхних положениях.
Непрерывные режимы работы после выключения продолжают работать и выключаются по описанной выше схеме.
В чем причина м.б.?
Кто сталкивался с такой неиспр. хэлп пожалуйста!

У меня через две недели все сабой прошло.

Я не уверен на 100%, но попробуй глянуть кулису дворников, там может быть люфт.

Нужно смотреть выключатель стеклоочистителя. Либо реле. Если что - реле можно смело менять.

Про выключатель: нужно проверить непрерывность соединения между клеммами в каждом положении выключателя.

Я тоже думаю что реле или выключатель.
Машиной сейчас не занимаюсь, т.к. езжу на служебной, однако по пути заехал к дилеру на консультацю, сказали де "привози паря нам ее на диагностику, мы подключим к компютеру, а поскольку вся информация идет чрез КАН шину то диагностика м.б. несколько часов, а реле отдельно у сивиков не меняется" а меняется только в сборе с какой то мондулой и все это стоит 12 тыс.р. плюс стоимость диагностики, а чтобы проверить выкючатеееель.... потом у них в глаза замелькали цифры и значки долларов и евро, и это меня остановило от дальнейших расспросов...
Вот я и думаю, неисправность сама не проходит, 12 тыр за реле меня наламывает отдавать, тем более что машина уже не гарантийная. Мож кто подскажет толкового электрика?
Тут еще щелчки появились странные... при включенном левом поворотнике и максимально вывернутом влево руле раздается серия коротких щелчков откуда то из недр торпеды в левой ее части.. на слух похоже как будто замыкает реле.. больше никак себя неисправность не проявляет... хрень какая то короче.. по весне буду разбираться, если есть у кого электрики по Хондам заранее Спасибо за тел.

Во-первых, насколько я понимаю, электрик тебе в Брянске нужен.
Во-вторых, найди хотя бы просто толкового парня и доберитесь с ним до блока реле и предохранителей под панелью управления. Подергайте реле, предохранители гляньте заодно. Судя по всему есть какая-то проблема с этим блоком.

наиболее вероятная причина болезни:

В мотор стеклоочистителя встроен концевик - "датчик парковки щеток"...
при его неисправности (нет контакта) автомобиль "не знает" где находятся щетки...
вот мотор и молотит .... пока концевик не скажет: "во! нижнее положение, паркуемся..."
в большинстве случаев данная неисправность возникает на морозе (густеет смазка концевика, окисление, пластик с контактной дорожкой "ведет"...и т.д.)

концевик не разбирается...- замена вместе с мотором...

так же может проявиться и другой симптом неисправности "концевика щеток"- щетки просто не вкл или останавливаются в произвольном месте...

NewLev, я чаще в Москве бываю чем в Брянске, так что это не проблема. С "толковыми" не все благополучно, поэтому и спрашиваю контакты, может кто порекомендет спеца именно по Сивику. У самого у меня по части электрики руки кривоваты.. Но блок с реле и предохр. -однозначно на досмотр.. Хотя, что то мне подсказывает что прав все же Maxim Xonda, т.к. описанная картина полностью совпадает с тем что я наблюдаю...если так, беру назад свои слова про жадность официалов))

Теперь и у меня такая же проблема вылезла. Щетки работают долго и тупят по-разному. Опять геморроиться придется.

Такая же проблема как у автора? Нашлось ли лечение болезни?