Проблема с генератором, наверно)))

Машина у меня 5-ый хетч,мотор 1,3 карб. История такая: все началось с того что в какой то момент начал периодически свистеть ремень генератора, далее через недельку по дороге на работу все лампочки начали светить ярче, вентилятор печки работать быстрее, свет светить лучше.Я по началу даже обрадовался(все ярко,красиво),на следующий день загорелась магнитола(Alpine CDE-9880R меньше месяца в эксплуатации) успел скинуть клемму, так что сгорела только магнитола внутри, провода все целые(подумал замкнуло что то в магнитоле, брак),поставил старый Alpine все работает))после чего стало пахнуть в салоне тухлыми яйцами, включил циркуляцию воздуха по салону, запах пропал(в салоне)пару дней еще поездил, завоняло так что к машине подойти не возможно было, открыл капот из аккумулятора парила кислота(закипел), может кто нибудь подскажет в чем может быть дело, или где делают нормально такие вещи.

скорей всего помер регулятор напряжения на генераторе, поменяй его и заодно ремень генератора

Померий какое напряжение выдаёт генератор.

Сообщение от mysony

помер регулятор напряжения на генераторе, поменяй его

+1, плавали - знаем!

Кстати какой интервал напряжение должен выдавать регулятор напряжения ? а то меня начало напрягать то что при увеличение газа вентилятор печки увеличивает обороты, и вся подсветка загорается сильнее и наоборот при отпускание педали все затихает !

Сообщение от bay1984

Кстати какой интервал напряжение должен выдавать регулятор напряжения ? а то меня начало напрягать то что при увеличение газа вентилятор печки увеличивает обороты, и вся подсветка загорается сильнее и наоборот при отпускание педали все затихает !

У меня такая же фигня была а потом аккумулятор закипел)))) сейчас новый генератор(со старой машины) купил, как поставлю отпишусь))

Сообщение от kolek

сейчас новый генератор(со старой машины) купил

сильно сказано

Сообщение от bay1984

при увеличение газа вентилятор печки увеличивает обороты, и вся подсветка загорается сильнее и наоборот при отпускание педали все затихает !

а может аккум помирает?

Может и акум помирает , я его уже давно не проверял . Было пару раз что он садился полностью так как причины недозарядки была плохая масса , щас ноет генератор звук словно турбонаддув надо снимать разбирать смотреть . вот я и подумаваю а может еще и этот самый релерегулятор напряжения не так как надо работает.

Сообщение от kolek

Машина у меня 5-ый хетч,мотор 1,3 карб. История такая: все началось с того что в какой то момент начал периодически свистеть ремень генератора, далее через недельку по дороге на работу все лампочки начали светить ярче, вентилятор печки работать быстрее, свет светить лучше.Я по началу даже обрадовался(все ярко,красиво),на следующий день загорелась магнитола(Alpine CDE-9880R меньше месяца в эксплуатации) успел скинуть клемму, так что сгорела только магнитола внутри, провода все целые(подумал замкнуло что то в магнитоле, брак),поставил старый Alpine все работает))после чего стало пахнуть в салоне тухлыми яйцами, включил циркуляцию воздуха по салону, запах пропал(в салоне)пару дней еще поездил, завоняло так что к машине подойти не возможно было, открыл капот из аккумулятора парила кислота(закипел), может кто нибудь подскажет в чем может быть дело, или где делают нормально такие вещи.

вышел из строя регулятор напряжения. штатное напряжение в бортовой сети при заведенном движке 14,25 вольт, +- 0,03
заодно и ремешок погляди

Сообщение от princ_vulcan

14,25 вольт

Мало.
При разряженном аккумуляторе может быть и выше. Сразу после заводки. Потом начнет снижаться.