После съёма АКПП, замены заднего сальника коленвала, протяжки болтов на поддоне и выявлении течи датчика давления масла и установки обратно загорелась лампочка неисправности.
Замкнул Разъём, приборка отсчитала 6 длинных, 5 коротких вспышек. Тобишь ошибка 65.
Ктото говорил мне что лямда навернулась, но что то не верится, вроде верхняя новая стоит.
Есть ли информация по данной ошибке. И если это лямда, есть ли смысл покупать новую, или лучше перепрошить мозг/поставить обманку?