ехал и пропала искра!

нет не сталкивался. на выходных хочу все проверить если получится. если будут идеи тожду проверю отвечу

Сообщение от dimasan

Всем доброго дня!
У меня Honda Concerto но надеюсь найти ответ на этом форуме!
Двигатель D16Z1 dual-carb 106 л.с.
Проблема в том , что ехал, ехал, заглохла , не заводится. Проверил топливо - идет.
Проверяю искру - НЕТ.
Снимаю трамблер. Меряю все сопротивления как по мануалу. Вроде в норме.
разобрал не полностью, почистил, собрал.
От простого аккума проверяю - искра есть слабая.
Ставлю на машину - не заводиться.
Менял положение на 180 град. - тоже не заводиться.
В чем проблема????????????
В трамблере (коммутатор и катушка) или в чем то другом?
За ранее благодарен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Думаю катушка. У меня так было , пропала искра и стал. Катушка мерялась по сопротивлению , но сопротивление немного не то. Менял сначала трамблер - не помогло. Потом цепанул катушку от таза 10ки и чудо увидел искру. Заменил катушку и все ок.

Сообщение от andybox

Думаю катушка. У меня так было , пропала искра и стал. Катушка мерялась по сопротивлению , но сопротивление немного не то. Менял сначала трамблер - не помогло. Потом цепанул катушку от таза 10ки и чудо увидел искру. Заменил катушку и все ок.

+1 катушка

хорошо, спасибо. завтра проверю катушку. отпишусь.

---------- Сообщение добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:09 ----------

Спасибо всем за советы. поменял катушку и завелась с полоборота

а как катушку от десятки приколхозить к траблу цивика,чтоб поверить? тоже искра пропала - три дня без тачки!((((((((

если в крышке трамблера отдельный выход на катушку есть то можно и присобачить, а если катушка внутри то не особо и получиться. напиши какой двиг и инж или еще чего. может и подскажу

Не хочется создавать новую тему. Менялся стартер, провод земли. Все поставили - пропала искра. Мотор D15B2. Напряжение на проводе(черно-желтом) есть.
Сняли крышку трамблера. Контакты на ней оказались в каком-то белом нагаре. Вал, на котором крепится бегунок - шатается. Так и должно быть?
Бегунок не открутить, жутко прикипело, соответственно катушку не проверить. Наверно полная жо...

нагар этот рабочий,просто периодически надо чистить.люфт у трамблера должен быть не большой.

Нашлась причина люфта - умер подшипник. Шариков внутри явно недоставало и вывалилсь они при первой же представившейся возможности.

подшипник
Катушка прозванивается(что конечно не показатель), состояние коммутатора - загадка. NEC MC-8541, попытаюсь найти какие-нибудь доки чтобы его проверить.

когда собереш с хорошим подшипником провериш,из за разбитого люфтил импульсный датчик и не верный импульс давал на коммутатор,он те импульсы не признавал за правильные.