не работатет омыватель лобового стекла

Артурио,
просто от выработки. время му пришло для замены. ни чего сложного в замене нет. так что, удачи.

а почему цены то 150, то 500.у официалов 2000 вообще(((

у меня тоже когда примерзало на пятом, звук был а струи не было... а в ентот сезон струя пропала и звука не было... тоже проверил предохранители... все целое... прикинул что мотор сгорел, поехал в сервис местный - сказали - моторчиков нет, если так приперло едь к полуофициалам - у них запчасти есть... в итоге остаался у них чтоб они посмотрели... оказалось что замрз сам мотор - ну то есть жидкость прям в нем наглухо его застопорила - поэтому и звука не было... отдал 1200 рублей. НО теперь сам бы все сделал ибо ничего сложного нет.

Прежде чем покупать мотор и вообще тратиться на сервис - сними подкрылок, в моем случае еще фару надо было снимать чтоб подлезть к болтам бачка... снимаешь бачок, предварительно отсоединив трубки, снимаешь фишку моторчика и вытаскиваешь с бачка сам мотор... просто промываешь его теплой водой и желательно бачок промыть тоже... потом чтоб двадцать раз не собирать/разбирать подключи моторчик к фишке и пшикни пару раз омывалкой - если звук пошел - то собирай все в обратном порядке и заливай новую жижу и не знаю как в Казани, но для Москвы -15 жидкость недостаточно мерзостойкая...

Сообщение от Jazv

у меня тоже когда примерзало на пятом, звук был а струи не было... а в ентот сезон струя пропала и звука не было... тоже проверил предохранители... все целое... прикинул что мотор сгорел, поехал в сервис местный - сказали - моторчиков нет, если так приперло едь к полуофициалам - у них запчасти есть... в итоге остаался у них чтоб они посмотрели... оказалось что замрз сам мотор - ну то есть жидкость прям в нем наглухо его застопорила - поэтому и звука не было... отдал 1200 рублей. НО теперь сам бы все сделал ибо ничего сложного нет.

Прежде чем покупать мотор и вообще тратиться на сервис - сними подкрылок, в моем случае еще фару надо было снимать чтоб подлезть к болтам бачка... снимаешь бачок, предварительно отсоединив трубки, снимаешь фишку моторчика и вытаскиваешь с бачка сам мотор... просто промываешь его теплой водой и желательно бачок промыть тоже... потом чтоб двадцать раз не собирать/разбирать подключи моторчик к фишке и пшикни пару раз омывалкой - если звук пошел - то собирай все в обратном порядке и заливай новую жижу и не знаю как в Казани, но для Москвы -15 жидкость недостаточно мерзостойкая...

да вообще -30 купил было.видимо паленая((( спасибо за инфо)))

Артурио, енто я писал для топикстартера енто я в пятом могу залезть и че нить открутить и поковырять а восьмой я бы не рекомендовал, если на гарантии, хотя если руки нормально расположены - то принцип то тот же, бачок у нас расположен снизу - в пятом справа, в восьмом слева... и за счет того что бачок очень низко, а моторчик на нем вообще в самом низу расположен - то промерзает очень быстро...

Jazv, пойду займусь)))