Перед смертью датчика у меня тоже спидометр дергался. То до нуля упадет, то до 200 кажет, то трясется... И однажды на ноль упал и всё. Ну естественно при этом не работает и одометр. Кстати проводку рекомендую все же хоть как проверить. Там разъем обычно в грязи на датчике этом, ну и в масле бываетСообщение от FaustoR
Немного поздновато конечно! но не смог удержаться от комментариев, датчик скорости умер 100%. у меня,у брата,у друга сивики у всех одна и таже проблема стрелка жила своей жизнью! пока не отремонтировали этот датчик.Всем кто говорит что он не ремонтируется и там не чему ломаться скажу :это не так ПРОВЕРЕНО!!!Вскрывается заливка,там плата пропаивается и все!!! попадает влага коротят контакты и начинает глючить.
P.S Вскрывайте аккуратно влитые детали легко отрываются потом сложно их впаять обратно
Ты расковыриваешь компаут, который по определению влагостойкий, отрываешь датчик Хола и обвязку (тот же геркон, только электронный и круче, нет дребезга контактов), а потом обвиняешь во лжи
Но причину вашей поломки и способа устранения мне понятны. Там надламывается пайка контактов, когда вы по незнанию грешите на датчик. Надламывается банально от механического воздействия (туда сюда, тыкаете разъем, вместо почистить окислы на контактах). Когда вы варварским способом отрываете компаут, то соотвественно нужно пропаивать рассыпуху и датчик хола.
Кроме того, ваш датчик на 3 пина (провода). плюс, минус и данные.
Таким образом, сначало создаем проблемы, а потом героически их решаем
А нужно было то всего зачистить пины (контакты), акуратно защелкнуть на место. Некоторые еще предварительно смазывают техническим глицерином, чтобы не окисливались контакты.
Все выше домыслы/предположение. Возможно и ошибся. Но все домыслы строились из опыта ремонта не автомобильной аппаратуры, но в контакте с окружающей средой и людьми
VSD,
Мне чистка контактов не помогла. Без разбора тут точно бы не обошлось, но я нашел живой Б\У датчик и купил (спасибо Alexandr52). А вообще мысли правильные. Зачем делать из японки русскую машину, а?
Во лжи ни кого не обвиняю!!! просто делюсь личным опытом!чистка контактов вряд ли поможет когда при вскрытии так называемого "влагостойкого" компаута ,видишь засратую соледолом и еще не понятно чем плату,все становится ясно и понятно.
Для опытного электронщика дело 20ти минут и 200рублей.найти и купить на много дороже и дольше.
P.S после ремонта бегает8 месяцев без проблем!!! решайте сами.
Как вариант... Надо найти тот старый датчик и попробовать разобрать...
Ваши права
Ответить с цитированием