замена больших сайлент блоков задних продольных рычагов

это мне предстоит в субботу!!! =))) о результатах отпишусь!!!

Сообщение от Mazay

это мне предстоит в субботу!!! =))) о результатах отпишусь!!!

они же под конус сделаны забивать надо снаружи и не перепутай верх с низом!!!! и вбить его надо так что бы он торчал на 11 мм!!!!!!!!!!!!!!!!

забивай назад новый так же как и выбивал старый тока понежнее не очкуй!!!!

Та не беспокоооойся!!!

они же под конус сделаны забивать надо снаружи и не перепутай верх с низом!!!! и вбить его надо так что бы он торчал на 11 мм!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемс в том, что и в "конусное гнездо" попасть ровно надо, а с наружи - эт не удобно ; а ещё рычаг "вибрирует" от КУВАЛДОМЕТРА и если сразу ровно не "наживил", то вываливается!!
Короче я оправку сделал в воскр. попробую. Отпишусь.

Вот, добрался таки до гаража!
Я уже писал, что очень тяжко "наживить" сайлент при помощи только кувалды. Слегка пораскинув мозгами и прикинув возможности сварил вот такую "оправу"(10 мин. работы):
[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

Вот с её помощью вся работа по замене сайлентблока около 20 мин. на сторону.

А весь этот процес под ЕУ1 подойдет?

А чего там другого? ЕУ1 - такие же рычаги (если глобально)?? Я просто не в курсе.

Ёпт!!! салент блоки спереди заменены!! новые!! очень хорошо ))))))

забитые саленты служат в разы меньше чем запресованные...
лучше взять стяжку для пружин и запресовать!!

Сообщение от pedro86

забитые саленты служат в разы меньше чем запресованные...
лучше взять стяжку для пружин и запресовать!!

обоснуй!!! по мне так это бредятина!!!

ну если это бредятина тогда обоснуй мне почему во всех сервисах их впресовывают, а не вбивают))))
сайлент блок умирает от ударных нагрузок, а ты его вбиваешь .. вот и подумай..
кстати если уж вбиваете его, то мыльным раствором смажте, чтоб проще входил