А про сс20 можно по подробнейу меня переделанные на масло ...под сс20 ... так что с любой нашей подходит а вот как на оригинал не скажу надо смотреть...или ссылку где описано. Прошлые саксы остались, хочу заморочиться. И какие сс20 подошли? Я так понял картриджи.
По шаровой в мануале написано что выпрессовывается, а вот как запресовывается хз.Получаеться греть рычаг нада?
еще надо знать че туда воткнуть.будем ждать когда ВАСИЛЬЕВИЧ даст размеры шаровой.
про стойки где то я писал поищщи ... оболочка родная остается а внутрянка от наших маслянных но с небольшой доработкой.... а рычаг не надо греть ...так они запресовываются на холодную.
дам дам..сегодня звонил 31-го сказали забирать.. транспортная обмараживается.Сообщение от дюша
---------- Сообщение добавлено 29.03.2012 в 12:37 ----------
ПРишел рычаг! сегодня буду менять, фотоотчет по возможности.. ибо меняю сам и руки чистыми небудут.. вообщем вечером выложу все.
---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 в 03:29 ----------
только приехал домой( 3ночи) поменял рычаг, валюсь с ног. завтро выложу, размеры неснял ибо невыбил шаровую, силы кончились.
Вообщем как я только не пи***л эту шаровую.. выбиватся нехотит! снизу хорошо завальцована. фотки кому на мыло кинуть? немогу с телефона выложить сюда.
я тоже снял рычаг посмотрел на шаровую и тоже подум что она не выйдет.поджали маленько шаровую.
как вариант срезать вальцовку, выкидывать родную шаровую, у токарей растачивать дыру под какую либо шаровую. на просторах инета натыкался на отчет как вставляли от црв.
Шаровые неплохо токари восстанавливают, причем от любых авто. Не один раз прибегал их услугам. Восстанавливают и шаровые и тяги и наконечники. Рычаг в сборе покупать не вариант вообще. Тот токарь, у которого восстанавливаю детали подвески, вовсю обслуживает европейцев. Алюминиевые ауди в том числе.
так в итоге кто нибудь поменял шаровые на 5D? очень интересен их номерок!
нахера такое рукаблудство колеса повыворачивает на скорости буш знать.
Ваши права
Ответить с цитированием