Выжимаю сцепление,падают обороты...5Д

Сообщение от FOKUSIMA

Доброго времени суток!
Подскажите,что за беда?На ходу при выжимании сцепления обороты падают до 500,потом подскакивают до 1000 и падают опять примерно до 650(рабочие обороты ХХ).Проявляется не всегда,но часто,раньше такого не замечал...

возможен разбег вала(коленчатого)

Сообщение от vvx

возможен разбег вала(коленчатого)

Что-что? Можно пояснить чуть подробнее?

Сообщение от Needle

Что-что? Можно пояснить чуть подробнее?

выжимая сцепление,мы передаём усилие на кирзину,та на диск,диск на маховик ну а маховик на коленвал.чтобы вал не тормозил от усилия,которое на него передаётся,под шейками вала стоят полукольца,со временем они изнашиваются и вал начинает "бегать"т.е появляется осевой зазор.при выжатой педали сцепления обороты будут падать

Сообщение от vvx

выжимая сцепление,мы передаём усилие на кирзину,та на диск,диск на маховик ну а маховик на коленвал.чтобы вал не тормозил от усилия,которое на него передаётся,под шейками вала стоят полукольца,со временем они изнашиваются и вал начинает "бегать"т.е появляется осевой зазор.при выжатой педали сцепления обороты будут падать

))))) да неее хрень это .... причина скорее в другом но никак ни в этом.

Сообщение от taxi662

))))) да неее хрень это .... причина скорее в другом но никак ни в этом.

я и не утверждаю,что причина имено в этом!проверить очень просто-заведи мотор,попроси кого нибудь понажимать на педаль сцепления:если шкив на коленвалу гуляет-кирдык полукольцам,если нет-всё O.K

Сообщение от vvx

выжимая сцепление,мы передаём усилие на кирзину,та на диск,диск на маховик ну а маховик на коленвал.чтобы вал не тормозил от усилия,которое на него передаётся,под шейками вала стоят полукольца,со временем они изнашиваются и вал начинает "бегать"т.е появляется осевой зазор.при выжатой педали сцепления обороты будут падать

Да если там будет такой зазор, что при этом будут падать обороты, то движок должен стучать как дизель трактора ДТ-75!

Сообщение от Needle

Да если там будет такой зазор, что при этом будут падать обороты, то движок должен стучать как дизель трактора ДТ-75!

стучать он как раз и не будет .(проверено много раз)люфт горезонтальный а не вертикальный!

а возможно,что это все из-за вышедшего из строя датчика какого-нибудь?

vvx,
Соглашусь- износ полуколец колена, упорных, было такое не на хонде

я опять про русскую свалку.из своего опыта.когда износилились полу кольца,то стали плохо включаться скоростя и проскальзывал стартер,т.к маховик уходил в перед и не хватала выжима а стартеу не хватала зацепа с маховиком.я думаю что вся беда сдесь с заслонкой или с датчиком дз или хх.у меня такая же фигня но не часто.