когда шкоду пс уделяешь?Сообщение от boyskayt
когда шкоду пс уделяешь?
чето злые все здесь.
насчет едит не едит.
шкода рс не едит, ауди 2,0т - едит но не долго.
алтеза, is 200, мерины ешки 3,5..... не едут.....
для включения мозга можете посчитать соотношение л/с под капотом и веса машины.
=
по подвеске пробег 140к. москва - столица мира - с идеальными дорогами....
=
по старту с места - это турбо, хорошо стартануть можно если только гробить сцепу. не практиковал.
=
будут вопросы - отвечу.
В одном ты прав! Каждый др... как хочет!
И я думаю что человек который создавал эту тему, делал это не для того чтобы слушать Ваш бред типа - нах ты ее взял, продавай пока можешь, машина не для этого и т.д.
Скорее всего он хотел поделиться новостью с людьми понимающими и выслушать какие-то дельные советы!
Да чего смдвигателем будет?там надув не большой.
Первый абзац бред полный!!! Примерно как выступление тракториста на тему гинекологии.
При большом желании и финансовой возможности заставить поехать можно даже унитаз!
Есть тазики которые проходят 402м. за 12сек.
У нас в городе есть 2109 заднеприводная и задним расположением мотора ее время 10.4 - на 402м.
И не важно сколько заездов она проедет, 10 или 14, важно что она рвет всех за это время! И в этом весь кайф!
Erema48, тракторист, мы говорим тут о быстрой городской машине, а не о паре заездов с последующим годичным ремонтом. Ясен пень, что дунув туда со всей дури можно полетать, но не долго. Для машины повседневного использования то, что было сделано и есть колхоз.
У тебя хорошая машина, я бы так сказал ПУШКА!!!, то что тебе надо поменять, это мелочь жизни, все сделаешь будет как новая, скажи а где машину подготовили в какой конторе???
как бывший хозяин хочу сказать что машина строилась на каждый день, с максимально возможным запасом по прочности. для примера: сцепу ставил stage 4 хотя можно было обойтись stage 1.
все что отъ%бывало изза времени (например шрусы накрылись при пробеге приблизительно 130к) менялось на новье по определению (опять же к шрусам, бюджет новых 55к, бу 15-1.
для пессимистов, которые считают что это гаражный тюнинг, приведу несколько фоток одной машины, которая доводилась (двигатель+кпп) там же
фотки
Мы здесь говорим о довольно таки достойном проекте!
Колхозом я могу назвать синие брызговики спарко на цывике.
А вот кованые поршня назвать колхозом у меня язык не поворачивается, думаю не только у меня!
А вы уважаемый, в данный момент напоминаете мне человека, который абсолютно не понимает о чем речь, но усердно пытается вставить свою ненужную запятую в предложение.
Для машины как вы выразились повседневного использования можно было тупо воткнуть в нее турбокит с давлением 0,4-0,5, впуск-выпуск + грамотно сделанная под все это программа.
А судя по тем компонентам что в нее воткнули, и той работе которую над ней проделали, с нее можно снять 300+ с ресурсом тысяч так 70 точно, не меньше. И это не потребует больших фин. затрат.
И если это вы хотите назвать колхозом, то я могу сказать только одно: - "Идите лесом"
Ваши права
Ответить с цитированием