Подвеска на ухабистой дороге. Пролетаем над ямами.

Предыстория:

Нам пришлось прокатиться 50 километров по трассе Кострома-Киров. Туда ехали ночью и не было предела нашему шоку, когда мы увидели, как может выглядеть федеральная трасса.

Ехали 20-50 км/ч по обочине в страхе свалиться в кювет, или убить окончательно подвеску, в итоге за 3 часа мы с этим отрезком расправились все на нервах, уставшие и злые.

В месте назначения познакомились с чуваком на мазде 3, он сказал что по таким дорогам на жесткой подвеске надо ездить быстрее 120 км/ч и тогда подвеска сохраняет былой вид, не успевая реагировать на ухабы и просто пролетает над ямами. Мы решили проверить

Видео с нашей поездки: http://www.youtube.com/watch?v=Ke7w0aopg5E

Надо сказать, что все прошло более чем прекрасно.

И подвеска в порядке.

Но интересно послушать мнение людей со стороны.




Как вы проезжаете такие участки?

Хуячил 180 км\ч по такой дороге) ток не на цивике, жалко.. Но и цивику бы ничего не было) подвесон просто сработать не успевает

Эх, дороги!
Оторвать бы руки тому кто за ними смотрит...

Был я как то на этой трассе полная задница, после поездки менял гранаты.

С той поездки проездом через Киров больше не езжу

Вобще в этом году трассы стали такими как в Кирове и в Ульяновской, Самарской, Рязанской областях!

Лично я подумываю взять для таких поездок Патриот и дешево и не жалко а Civic для города.

Выше скорость- меньше ям... Дальше все знают

ни фига себе Кострома-Киров, ха да там дороги вообще нет, сам туда постоянно мотаюсь к матери., благо что не на хонде, а то ехал бы 5 суток. Честно говоря по таким дорогам ездить не возможно, у меня брат ехал из Вохмы, это граница Костромской и Кировской области, не доехал до г.Костромы 130 км, где-то под Кадыем в 2 часа ночи пробил 3 колеса 17-го радиуса, там даже в деревнях шиномонтажей нет и Эвакуатор не едет из Костромы туда не за какие деньги, пришлось в Кострому колёса везти на попутной машине потом обратно возвращаться.
Я думаю после таких дорог ни одна подвеска не выдержит и кузов по полам развалится.
Но если с вами приключиться беда по этой дороге всегда готов помочь, есть у брата тех-центр 8-903-898-45 шесть-шесть. Паша

Проехал три дня назад по Трассе Киров-Костома более 200 км. Жесть полнейшая. После одной из ям сработал датчик удара. К счастью, приказал долго жить только ушастый сайлент переднего левого рычага. Даже диски без видимых коцек и вибраций. После такого драйва Ивановская губерния и вся остальная дорога на Брянщину показалась немецким автобаном.

Сообщение от Agetro

Надо сказать, что все прошло более чем прекрасно.

И подвеска в порядке.

Но интересно послушать мнение людей со стороны.

всё это туфта!!! попадись "хорошая ямка" и .. ищи сандали по кустам
во первых туда ты ехал ночью и скорее всего первый раз по этому маршруту .. поэтому и скорость такая. назад, в дневное время и по знакомой дороге.

Сообщение от nemeza

всё это туфта!!! попадись "хорошая ямка" и .. ищи сандали по кустам

Согласен на 100%. На такой дороге лететь 120 и думать о подвеске? На такой скорости можно так улететь, что мало не покажется.
И потом утверждение, что подвеска на такой скорости лучше сохраняется - это ерунда. Мелкие ямы в самом деле чуть менее заметны, зато крупные ямы дают такой удар, что лучше десяток мелких словить. А тормозить обычно бесполезно, не успеть, да и передок при этом нагружается, только ухудшается ситуация. Идеально, конечно, бросить тормоз перед ямой, но не всегда успеваешь. В общем, по плохой дороге лучше не сильно топить, больше 50-60 гнать слишком опасно.

Такая езда єто до первой нормальной ямы
120 - 150 по такой дороге можно было бы попробовать ехать но на катках разве что 175/85/14"
Не слушай глупых советов , такое работает только на жигулях.

Сообщение от offskid

Такая езда єто до первой нормальной ямы
120 - 150 по такой дороге можно было бы попробовать ехать но на катках разве что 175/85/14"
Не слушай глупых советов , такое работает только на жигулях.

Это вообще не работает, даже на катках 265/70/17, обязательно рано или поздно влетаешь в яму, где головой пробиваешь потолок, а зубами прикусываешь язык. Одна радость - на таких колесах разбить диск сложнее, чем на цивке.