чет гудит мож резина? а мож ступичный?

оригинал в столице брал недавно за 2700 и лучше сразу приобрести нижние шаровые на всякий

---------- Сообщение добавлено 10.07.2012 в 22:57 ----------

Сообщение от Dlinjj

теория......

я пока не разобрался как отвечать)) на теорию говорю... что не вел никогда статистики, но за 4 года механиком по субару (не суть) процентов 90 как мне кажется этого рода проблем подтверждают эту теорию

Всем спасибо за инфо

Сообщение от ShchSrg

ступичный проверяется элементарно: вывешиваешь колесо, шатаешь влево-вправо -люфт есть - рейка, шатаешь вверх вниз, люфт есть -подшипник ну и крутануть хорошенечко надо -послушать, т.к. не всегда путем качения колеса подшипник себя выдает. В теории при правом повороте гудит левый подшипник, при левом -правый. иногда они вдвоем гудят)))

+1 Всё правильно. При правом повороте гудел левый. У меня подшипнику крант пришел после попадания в яму. (колесо на выстрел, диску коцка небольшая)

Гул меняется одинаково при разгрузке правого и левого колеса!
С подвесным подшипником кто нить имел дело вообще?

Сообщение от Dlinjj

Гул меняется одинаково при разгрузке правого и левого колеса!
С подвесным подшипником кто нить имел дело вообще?

дак может утебя куш выпал и оба ступичных завыли.. вывеси морду пусть ктолибо через трубку послушает..

Васильевич,
да в том то и дело что правый ступичный поменял а не чего вообще не изменилось

Сообщение от Dlinjj

Васильевич,
да в том то и дело что правый ступичный поменял а не чего вообще не изменилось

дак ты задирал машину нет ? причин то уйма может быть , начиная от отходяшего пластика порогов-арок до кривых приводов и прочего.. отдай 200-500р да узнай точно где гудит , по работе подшипник на эл.движках проверяли на ходу ставиш трубку металическую одним концом к месту где подшипник другим к уху и слушаеш..

а пластик на арках как гудит? чет впервые слышу! буду разбераться на выходных

Сообщение от Dlinjj

а пластик на арках как гудит? чет впервые слышу! буду разбераться на выходных

Аэродинамика..на трассе было дело, при 110 и выше начинал гудеть чуть подорванный порог..при поваротах тональность менялась ..и при боковых порывах ветра прилепил на скотч с ближайшего магазина чтоб нераздражала пока до дому ехал.