Сегодня уже прикинул что напругу надо взять от ORN провода 2 положения замка и второй провод от включателя положения OF RED , который должен пропустить минус и при его переключении на габариты в сумерки ДХО погаснут. Осталось выудить этот провод который сегодня включает вместо ДХО полностью ближний свет со всеми габаритами.... Кто б ПТФ предложил.Сообщение от Pharaon
Если будет время и желание сделай пожалуйста подробный отчёт тут в форуме об ДХОБудет очень полезно для всех!
Владимуер,
Не надо ничего брать с переключателя, с колодки проводов которая подходит к фаре отключить плюсовой провод ДХО и питание от него пустить на плюсовой провод ПТФ...
Согласен, дельный совет. Инженеры хонда все за нас придумали, нужно просто убрать дневное освещение с фар и кинуть их на птф, и поставить в птф н11 крии на 10.6 ватта, светить будут отлично. Если хошь дам ссылку.
Ник спасибо буду прозванивать, там действительно подходит два провода, если массу лампа берёт от корпуса фары, но меня к сожалению эта простота в пепеносе провода не устроит, ибо при таком переносе остануться чадить все задние фонари. а их набирается под 30 ват+110=140, только ПТФ-10 ват,а с задними вместе 40 ват. и палить ресурс и напрягать генератор сжигая лишнее топливо. Ведь не хотите думать, что в таком режиме авто сжигает на один литр 95 больше, чем без ламп, или с 10 ватными на два ПТФ.
А разве в режиме дневного освещения не только ближний горит но все освещение?
Не проще цвет провода на схеме посмотреть?
Зачем изобретать велосипед, при ДХО габариты и подсветка кнопок панели приборов не загораются, у тебя так же при выключенном переключателе вместо лампочек ближнего просто будут светиться ПТФ, зачем изобретать велосипед и усложнять себе процесс подключения?
О, это я и хотел услышать. При положении ОФ при вставленном 37 предохранители при вкл зажигании будут гореть только лампы ближнего света? Так? без габаритов, подсветки номеров, и кнопок панели и стеклоподъемников?
Именно, ты меня правильно понял...
В моей тачке видимо пред. владелец зажёг ближний свет от второго положения ключа ( самоделка), а если заводской ДХО реализован ( смотри третью схему фар) там на ДХО (лампы ближнего света) отдельное реле и хитрая блокировка кучи задних фонарей , схемы и прочее я смотрю на хонда 59 ру. Разберусь, главное найти где они врезались в оранжевый провод зажигания. Так что господа имейте ввиду, если у вас горят в OFF при включении полного зажигания только фары ближнего света, то это заводское подключение, а если сверкает и вся жопа, извините попа то это самовключение. Моя задача сейчас отключить ближний свет со всеми габаритами при положении включателя в OFF.
---------- Сообщение добавлено 12.02.2014 в 18:35 ----------
У меня так и считаю это проделкой предыдущего хозяина.
---------- Сообщение добавлено 12.02.2014 в 18:38 ----------
У меня именно так самоделка предыдущего владельца.
Kaljaba,
у меня уже стоят светодиодные Н11 только на 4,8 по моему ватт, света от них практически нет и у твоих тоже на врядли будет свет, так как у светодиодов пучок света направленный, а отражатель предназначен для обычной лампочки с нитью накаливания...
Ваши права
Ответить с цитированием