Народ привет :))))))) вернусь к проблеме буханья справа +

Всем доброго времени суток
У меня сначала в передней справа тож "забухало", похоже как хрустит чего-то, в АвтоРуси (Щербинка), сели, только тронулись и даже и не поехали слушать дальше, сказали типа, что и так все ясно - мол это опорный подшипник, сказали надо подождать, деталь в заказе. Пока ждал и справа тож захрустело, потом позвонили, когда уже меняли и сказали, что еще надо 1 приводной пыльник заменить, так как порван (эт реально, мог зимой порвать об обледенелый снег).
Короче: поменяли 2 опорных подшипника по гарантии + пыльник шруса: 1910,57руб. (без работ), в 12:00 сдал машину, приехал в 17:30, а забрал в 21:00. При этом не успели даже бортовой компьютер перенастроить, записали на следующий день. Только отъехал ииии....ОПЯТЬ ЭТОТ ХРУСТ!!!!! ничего не исчезло, как было, так и осталось. Ладно думаю, на следующее утро потихоньку до работы, "ХРУСТ" слышно отчетливо(((((( звоню и говорю гарантийщику, что проблема осталась, на что мне ответил: "Посмотрим, послушаем". После работы приехал, приемщик и гарантийщик садятся, я сзади, проехали маленький круг по площадке, встали, за этот кротчайший тест-драйв ничего естественно не проявилось, говорю, что так ничего не услышат, сел сам за руль, они отказались садиться, я и гарантийщик выезжаем, проезжаем соседнюю мойку и едем в сторону рынка, по дороге есть лежачие. Шум проявился, обращаю внимание мастера по гарантии (зовут Алексей) тот в ответ, что ничего нет и ничего не слышит, едем дальше, я опять акцентирую внимание на "ХРУСТ" в подвеске, он опять, что ничего не слышит, как баран уперся и все, а потом сказал, типа чего я хочу, машина не будет всегда новой и если и есть шум, то эт нормальная работа подвески, типа так и должно быть)))....вернулись к салону, я уже в более жесткой и настойчивой форме высказываю свое мнение...забрали на донастройку компьютера, сказали 1 час максимум, проходит минут 40, звонят и заявляют, что еще неисправна АБС, хотя когда ехал с работы АБС работала и когда отдавали машину после замены подшипников, сказали, что на ошибки не надо обращать внимание, что все работает, при этом еще уточнял про АБС и ВСА, и ответили что все работает, просто нужно перенастроить компьютер. Щас опять отдали машину и сказали ждать пока датчика у них нет, пока ехал домой проверял - АБС больше не работает, а компьютер сказали, что все перенастроили.

П.С.: и еще, после этого ремонта стал подтупливать робот, не постоянно, но я сразу заметил, так как в полете уже 2 года и своего робота знаю на все 100% раньше такого не было. Сказал этим "супер-умным" спецам, ответили, что это из-за того, что бортовой компьютер не настроен.

Вот теперь думаю, что делать....хотя скорее всего поеду к другому дилеру, этим походу насрать на замечания клиента, НЕ РЕКОМЕНДУЮ туда обращаться!!!!

Кто может подсказать, что эт вообще за "ХРУСТ"????

Бухало,шлёпало и ляпало у меня сзади ( как,всегда казалось,справа) при проезде неровностей,лежачих или на переездах почти с самой покупки машины.
Визуально ничего видно небыло,амортизаторы сухие были.При прохождении ТО в Бутово,дилер не говорил,что с задней подвеской что-то не так.Так и ездил пока не настала зима,когда после наступления морозов корма стала намного жёстче.Однажды,приехав в один шиномонтаж на балансировку колёс,когда они были сняты,я осмотрел задние амортизаторы - на обоих увидел небольшое масляное запотевание.Еду с этим к дилеру снова в Бутово.
Сделали диагностику,итог - поменяли,вобще без проблем оба амортизатора по гарантии,поэтому за диагностику денег не взяли.Сейчас на тех же самых неровностях ничего сзади не шлёпает ни слева,ни справа-задняя подвеска упругая,как перчатка боксёра...

Тоже хрустело год назад. По гарантии опорный подшипник поменяли. Вроде все путем было. Зима прошла опять такая же хрень + резиновый скрип появился. Причем до переобувки было заметно но не очень. Счас заметнее и заметнее становится. Вот думаю на своих 17-х к дилеру или на 16-х (у товарища) лучше мотнутся? У меня 17-е не по штатным параметрам.

Конечно,на штатном размере надо к ним катить!
Ты же не защиту картера едешь ставить,а добиваться гарантии!

Млин, у меня тоже бухает. Уже сколько раз прислушываюсь, впереди справо. Особенно когда на скорости по кочкам или сильно ребристой дороге. Вот думаю сейчас заезжать или уже на ТО.

а у меня бухает слева!и тока при проезде неровностей на маленькой скорости!!!Дилеры ничего не нашли,все норм.....,но бухает!

Завтра поеду показывать, оч не нравится мне это. Посмотрим что скажут и что найдут. На хорошей дороге это не проявляется.

У меня постукивают передние амортизаторы после длительной стоянки- именно так, как вы описываете. Помогает старое народное средство- вывесить колеса на ночь, на домкратах или на подъемнике. Помогает 100%

Сообщение от Lit007

У меня постукивают передние амортизаторы после длительной стоянки- именно так, как вы описываете. Помогает старое народное средство- вывесить колеса на ночь, на домкратах или на подъемнике. Помогает 100%

Что-то не слыхал, чтоб аморы вывешивали, про пружины было дело-снимать усталость при длительном отстое авто, но и это в ущерб сайлентблокам рычагов,сказывается на их долговечности, как и длительный отстой авто с вывернутыми колесами...
-буханье при длительной стоянке(скажем на ночь) имеет место, значит имеет место вспенивание масла,т.е пузырьки собрались вместе в врхней зоне и под поршнем
-бухает, основное, на полном отбое-когда поршень в верху
корпуса,а там уже не тот уровень масла и газовый подпор весь вышел...осталось тока воздухом гасить пружину...
Желательно всем заглянуть сюда:
http://www.sproks.com/rus/articles/structure.html

Сообщение от zov-5

Что-то не слыхал, чтоб аморы вывешивали, про пружины было дело-снимать усталость при длительном отстое авто, но и это в ущерб сайлентблокам рычагов,сказывается на их долговечности, как и длительный отстой авто с вывернутыми колесами...

Проверить то, что я написал ведь проще, чем шарить по Нету в поисках опровержений, правда? Делов- то- вечером поддомкратить, утром- не забыть убрать домкрат...