а мой врет на 3-4Сообщение от SteyrLG
пробовал замерять тремя джипиэсами
а мой врет на 3-4
И так я вернулся.
Я мерял на последних 4х своих машинах на всех завышает 4-8 км. На цивике моем на 6 врет, но у меня спущены скаты на 1.9
И так можно подвести итог.
Ехул туда один пустой, скаты 1.9 ветер боковой иногда встречный. Дорога 2х полоска везде, 50% ровная остальная убитая. Много фур, приходилось сбрасывать скорость до 40-60 по трассе. А когда появлялись окна, приходилось включать ручной, и с третьей на 3-4х тыс крутить до 6000 что бы обгонять 2-3 фуры. Дорога шла через населенные пункты, приходилось сбрасывать скорость 20-60 км/час где то были пешеходные и светофоры. Дорога убитая местами приходилось ехать и 60 и 50. Основная скорость где дорога хорошая 110-120 туда.
БК показал сначала когда по хорошей дороге ехал 5.9 когда поехал по плохой начал с фурами гоняться до 6.5.
Там покатался по городу вечером. Утром прогрев катался по делам по городу по родственникам. Обратно ехали со своей вдвоем + загруженный багажник. Скорость 120-130. При выезде БК показывал 6.8. По приезду домой бк упал до 6.5
Реальный расход 7 литров на 100. Как то так. 25 литров мне хватило на 358 км.
Я думаю если ехать 90-100, по 4х полоске, не тормозить постоянно перед фурами до 50 и потом крутить что бы обогнать. Если ехать по 4х полоске держать 90-100 то будет жрать около 6ти литров.
Но у меня нельзя назвать маршрут чистой трассой, гребанные камазы, дороги где я полностью останавливался объезжая ямы, где ехал 10-20 км 5-20 км час. И населенные пункты, прогрев утром и катание по городу. Считаю 7 литров хороший результат.
я про сток на 17 радиусе. были замеры в авторевю прохождения участка с фиксированной скоростью.а мой врет на 3-4
да и вообще там для многих машин есть. да и врут почти все поголовно
у меня 215/50 накачаные до 2,5
мне от перекача резину сожрало нафиг, все-равно высокий % на?ба в скорости
Допустим если положено для данных скатов качать 2.1 то накаченные 2.5 будет перекач и будет жрать центр + как на дровах + ушат подвески.
При недокаче мягче, подвеска больше бережется, но есть и минусы, больше износ резины, ооооооочень чувствуется колейность.
+ расход повыше
и разгон слабее. я это еще в детстве с великом понял, спустило колесо тяжело ехать, скорость хрен наберешь, только накачал что бы аж дубовые были, и все, сразу легче и быстрее.
управляемость тож страдает
еще если будет 2.1 вероятность получить грыжу в яме более высокая,я по первости спускал до 2 очков, в итоге передние балоны были с грыжами,благо они ушатаны уже были
Ваши права
Ответить с цитированием