Умер Civic 5d

Сообщение от kok

в аиде разведут на 20-30% сверху. и правда не понятна логика есть двиг в сборе с навесным-20к-снял старый поставил новый -10к. но нет,мы пойдем ипаца в сервисе, разбирать капиталить собирать нстраивать шлифовать гбц за 18 + работа 20)
мир сошел с ума?

Лично я бы вскрыл и посмотрел, если с ГБЦ все ок, поршня целы и зеркало в норме, а свечу и правдо по какой то фантастической причине он выплюнул и ничего кроме резьбы не задел, то востановление резбы самый оптимальный вариант. Котрактный дрыг тоже кот в мешке...ИМХО

я предложил самый разумный вариант без всякого вскрытия, снимать голову чтобы узнать что надо востановить резьбу свечи это глупо, если мотор в порядке резьбу можно восстановить ничего не разбирая

Сообщение от weer

я предложил самый разумный вариант без всякого вскрытия, снимать голову чтобы узнать что надо востановить резьбу свечи это глупо, если мотор в порядке резьбу можно восстановить ничего не разбирая

Разумно! не спорю!!!
Если мотор не впорядке, тогда не стоет востанавливать резьбу и проще поставить контрактный.
Но вот в чем загвоздка то.... как же узнать в порядке мотор или нет?
как вариант вызвать шамана с бубном

может механика пригласить вместо шамана?

Сообщение от garik

Лично я бы вскрыл и посмотрел, если с ГБЦ все ок, поршня целы и зеркало в норме, а свечу и правдо по какой то фантастической причине он выплюнул и ничего кроме резьбы не задел, то востановление резбы самый оптимальный вариант. Котрактный дрыг тоже кот в мешке...ИМХО

вот о чем я выше и говорил
В любом случае решать владельцу авто

так одна разборка сборка двига-без стоимости за ремонт и зап части -диагностика 10к руб.

Снять ГБЦ с двигателя 412-го москвича - это один уровень сложности, а снять голову с нашего двигателя - это посложнее. Не имея опыта, нельзя за это браться. В этой теме являюсь стороннником предложений высказанных weer.

Существуют же способы, с помощью которых можно косвенно определить состояние хона цилиндров и к/колец поршней без снятия ГБЦ. Для этого используется компрессометр и моторное масло. Осмотреть полость цилиндра на предмет наличия посторонних предметов, тоже можно без вскрытия. Что делать если повреждена свечная резьба, weer написал. Так зачем же сразу снимать голову с блока? Ведь это будет дорого, есть риск нарваться на неплотное прилегание ГБЦ (если был незначительный перегрев двигателя).

Если к собственному двигателю до выплевывания свечи не было вопросов, то зачем менять свой двиг на бэушный?

Имхо, менять мотор и сливать машину.

Сообщение от Ignition

Имхо, менять мотор и сливать машину.

А что потом делать? На чём предлагаешь ездить автору темы?

SR1,
На велосипеде, на метро ещё можно. Я думаю что замена машины - это хоть и геморно, но менее затратно и более надежно, так как и в случае ремонта и в случае свапа, автору останется потенциально проблемный мотор.