Сам по себе катализатор не пахнет ничем. Пахнуть может только грязь, которая сгорает на глушителе. И не важно есть там катализатор или нет, глушитель греется в любом случае и грязь в любом случае будет гореть, весь вопрос лишь в температурном режиме тех или иных элементов.Сообщение от taxi662
Мужики, вы че такое гоните то?))) Какой глушак? Какой кат? Это конкретно сцепление. Этот запах вы никогда не спутаете. Я до этого много ездил на машинах с механикой и на многих после приличных отжигов пахло сцепой а не глушаком... Что в этом появлении запаха вас пугает? Жидкость разогревается и все, в чем проблем то?
Какая жидкость???
Да Х.З. так ляпнул.
Это глушак !!!!!!!! Какое сцепление?????? Когда по трассе чешешь 150-160км/ч ручку и сцепу не трогаеш !!!!!! А запах начинает переть !!! Глушак разогревается очень! Но стоит на таких режимах поездеть немного и пропадет запахан !! , потому что грязь обгорит и все !!!! Такое бывает либо после зимы-когдда так не гоняешь глушитель так не греется и грязь накапливается(не обгорает) Либо когда просто чем нибудь загрязниш глушитель !!!! Обгорит и все ОК ! Но если ЖГЕШЬ по городу (типа стрит рэссинга или драг) то ДА тогда может уже и сцепа
Да ничего ни пугает, как я понимаю такого быть не должно?! Получается на механике отжигать нельзя, иначе вонять будет?! Я до этого ездил ничего не было, вонь началась после замены сцепления!
а я всегда думал, что пахнут тормоза при активном торможении после отжига.
я не прав?
Тормоза практически не пахнут ничем, разве что запах раскаленного металла, но это можно почувствовать только сидя возле колеса.
и они тоже!
не ну всетаки кто хоть раз палил сцепу то никогда не забудет этот запах ....была у меня девятина шел по трассе 140-160 и дымищще повалил в салон и писец приехали думал гарим тфу тфу тфу остановился смотрю из коробки дымищще валит .. дымок утих сажусь врубаю 1 ага не тут то было не едет диск скончался ....Я ЭТО К ТОМУ ЧТО ПРИ РЕЗКИХ РАЗГОНАХ НА НАШЕМ СИВКЕ ЗАПАХ ТО ПОХОЖИЙ ПРЕТ (но не всегда ) это факт .
Ваши права
Ответить с цитированием