Стеклянная крыша

конечно, ЛЮБЫЕ стеклянные крыши делаются не из простого стекла, а из сендвичей (дуплекс, триплекс), и особой нужды в ее бронировании нет.
в противном случае при любом происшествии осколки крыши сыпались бы в трусы водителю, что приводило бы к повреждениям подтрусного пространства.

а вот взять и забронировать крышу снаружи, имхо, отличный вариант!
минусы - внешний вид (пленка будет царапаться сильно быстрее стекла)
плюсы - ударостойкость (камушек, летящий по касательной в крышу потеряет ОГРОМНОЕ количество энергии в пленке, толщиной в миллиметр, пока не столкнется собственно со стеклом)

Сообщение от Sancho

конечно, ЛЮБЫЕ стеклянные крыши делаются не из простого стекла, а из сендвичей (дуплекс, триплекс), и особой нужды в ее бронировании нет.
в противном случае при любом происшествии осколки крыши сыпались бы в трусы водителю, что приводило бы к повреждениям подтрусного пространства.

Подтрусное пространство наполнено самым важным органом водителя!!

Сообщение от Sancho

а вот взять и забронировать крышу снаружи, имхо, отличный вариант!
минусы - внешний вид (пленка будет царапаться сильно быстрее стекла)
плюсы - ударостойкость (камушек, летящий по касательной в крышу потеряет ОГРОМНОЕ количество энергии в пленке, толщиной в миллиметр, пока не столкнется собственно со стеклом)

Да, но пленку можно скажем каждую весну переклеивать после зимы, чтобы внешний вид не терялся, а стекло если поцарапается (например от смеси кеска и снега - Лужковский хандмэйд), то надо будет думать что делать с этими царапинами.

Ну-ну...Подтрусное простанство значит?
А почему тогда боковые не триплекс? От них не только в подтрусное простанство насыпается, вы когданть разбивали боковое?...
ИМХО дело в том, что лобовое -оно триплекс ибо -лобовое, камень, летящий от камаза в триплекс не разносит его вхлам, в отличие от закаленного... А на крыше триплекс -нафиг не нужен - вам часто камни на крышу от камазов залетают? ...Хотя ,конечно, смотря какая крыша:-).

Сообщение от Мрак

Ну-ну...Подтрусное простанство значит?
А почему тогда боковые не триплекс? От них не только в подтрусное простанство насыпается, вы когданть разбивали боковое?...
ИМХО дело в том, что лобовое -оно триплекс ибо -лобовое, камень, летящий от камаза в триплекс не разносит его вхлам, в отличие от закаленного... А на крыше триплекс -нафиг не нужен - вам часто камни на крышу от камазов залетают? ...Хотя ,конечно, смотря какая крыша:-).

Мне били пассажирское обычное стекло затонированное американской пленкой: результат практически полное отсутствие битого стекла в салоне, выдавленное треснувшее стекло около автомобиля, множество стекла внутри двери(тонировка охватывает не все стекло и остатки осыаплись в дверь! Устранил все павреждения в течении 4-х часов (Разборка на Проф.ул. - автосервис и тонировка на ТТК)
Я скорее боюсь не камней от грузовиков, а русских морозов!

это да, пленка на себе держит. Я про - без пленки боковое.
Имхо морозы стеклу нипочем... Речь о пластике-резине вокруг ,как он сыграет... Может и триплекс треснуть если напряжение будет...

Сообщение от Мрак

это да, пленка на себе держит. Я про - без пленки боковое.
Имхо морозы стеклу нипочем... Речь о пластике-резине вокруг ,как он сыграет... Может и триплекс треснуть если напряжение будет...

Т.е. вопрос в уплотнителе: насколько он качественный?

...подтвержаю, когда разбивают боковое стекло, осколки сыпятся везде, я помню и из(простите за нюансы) трусов и из носков высыпал стекло, весь в нем был, хорошо стекло каленое, не резалось, а то точно что нить отхватило бы....)))) а если крыша просто такое же каленое стекло... это кошмар!

дык 2 слоя стекла и 1 слой пленки. 2+1=3

Цитата:
"Многослойные (ламинированные) стекла (триплекс) - это листы стекла (два и более), каждый из которых соединен с другим прослойкой из поливинилбутиральной пленки. Благодаря эластичной прослойке триплекс обладает повышенным сопротивлением внешним воздействиям. Изделия из многослойного стекла безопасны, поскольку в результате любого разрушения (сильного удара, термической нагрузки и др.) осколки стекла остаются приклеенными к пленке. "

взято с www.bor.ru

http://www.bor.ru/section.phtml?s=6 - вот почитайте -полезно, расшифровка кодов.

а в С4 и боковые передние из триплекса. и прочнее и шумоизоляция лучше.