Замена моторчика печки на моторчик от ваз 2108

Сообщение от FrozzenBalls

Дует слабее.

Корпус нужно немного подогнать. Края упираются и до конца вазовский не заходит, надо подпилить. Вооружись какой-нибудь пилкой... Ножом хрен срежешь.

Дырки сравни с оригинальным креплением...

Скрещивать при желании можно, но мне было холодно и не до этого =)

Удачи! =)

Спасибо!
А моторчик от приоры - оригинал, или аналог какой нибудь? + увидел что есть обычная модификация, а есть для приор с кондиционером. У вас какой был? А то вдруг они тоже отличаются..и сколько стоил к слову?
И ещё один вопрос родился в процессе снятия. Эта пластиковая штука, в которую вставлен мотор, она тоже ставиться от приоры, она и подразумевается под корпусом, или она остаётся от старого мотора?

моторчик:
LUZAR LFh 01230. Погугли.
Стоил чтот около 1200-1500 точно не помню.
Я снял родной целиком, и лузар поставил взамен.
Не забудь что родная клемма от печки не подойдет к клемме лузара.
Я откусил провод лузара и подключил к родной клемме.

FrozzenBalls,
а по размерам 1в1? жужит наверно сильно

фоток не хватает.

Приора- черная крыльчатка.
Хонда -белая крыльчатка.
Разница большая в креплении, в самих моторах, мотор приоры больше и вал толще на котором крыльчатка, и никакими судьбами он не не встанет в корпус крепления мотора Хонды. Единственное это диаметры крыльчаток одинаковы. Крыльчатка приоры короче где-то около 25 мм.

Ну колхоз же дикий ребят. Неужели владея таким авто, вы не можете купить моторчик оригинальный? Ну или хотя бы б\у. Имхо экономия на спичках.

Коллеги, Сивиководы, кто ставил тазовские моторчики, расскажите как полет, как долго служит? качество на уровне таза или чуть лучше?

Сообщение от Grandeozus

Коллеги, Сивиководы, кто ставил тазовские моторчики, расскажите как полет, как долго служит? качество на уровне таза или чуть лучше?

Но лучше не будет это точно, служить он может по разному и на сколько его хватит никому не известно, т.к. моторы разные, а разные они по оборотам, по сопротивлению коллектора т.е. по мощноси току потребления, если-бы у нас стояли нагрузочные сопротивления, как на вазах, тогда и можно разные моторы вкорячивать, но у нас стоит электронный регулятор напряжения на мотор, который уже расчитан на определенный ток потребления мотора, и если, что не так то он перегорает, и уже появляется еще один головняк к мотору.

ппц 5тыщ проще потратить чем этот геммор
1.5кг роллов не съешь в месяц вот и моторчик

Сообщение от Sasha123

Разница большая в креплении, в самих моторах, мотор приоры больше и вал толще на котором крыльчатка, и никакими судьбами он не не встанет в корпус крепления мотора Хонды.

Эх судьба злодейка! Таки вставила...

Про електромоторчики разной мощности, прикольно =)


Про владение такой машиной... Ну здесь много есть ньюансов =) Не та это машина что бы биться в ней строго за оригинал раз на то пошло