Никогда еще не сталкивался с такой проблемой. Завожу,жду минуту-две(это в приличный -)пока обороты не упадут до 800-1000,и в путь/дорогу,на ходу греется гораздо быстрее,иногда правда при от -25 приходится прогревать масло в акпп(переключаю на тормозе режимы D и R,пауза на каждом секунд 15),на холодном авто еду без лишней нагрузки,к работе печки 0 претензии. Если у кого плохо с теплым воздухом-как вариант проверьте уровень антифриза на холодном радиаторе и бочке


Ответить с цитированием
