У кого какие проблемы с цивиком?

Сообщение от udjin

3) И еще машина долго прогревается, ощутимо дольше чем коренные японцы.

Ее вообще греть не рекомендуется на месте. В пути за 3 минуты прогревается полностью.

2. У тебя робот или меха,у меня на роботе такая же беда,но привык,грешу на на робот исключительно.
3. ЕВРО 4,что ты хотел,чуток подожди,пока обороты упадут хоть слегка и езжай,мгновенно прогревается

Кто нибудь замечал звук похожий на бурление воды, появляется при прогреве или при подгазовке на нейтралке?

Сообщение от crazymaster

Кто нибудь замечал звук похожий на бурление воды, появляется при прогреве или при подгазовке на нейтралке?

жидкость по радиатору печи циркулируется

Сообщение от zubaka

жидкость по радиатору печи циркулируется

А почему булькает та? Может охлаждающей жидкости не хватает или так и должно быть?))

Сообщение от crazymaster

А почему булькает та? Может охлаждающей жидкости не хватает или так и должно быть?))

Странно, я не замечал...

Перечитал топик, но так и не понял - хруст, треск, скрип - понятно, а вот если просто щелчки при выжимании педали сцепления, будто реле переключается - нормально или тоже баг и ждать ухудшения, готовиться ехать для замены?

у меня сверчки были в первые месяцы. сейчас все передохли. =)
25000 км, второе ТО скоро. колодки живы, стойки живы.
у меня только одна проблема, которую на ТО буду решать, на малом ходу и если колдобины на дороге, под днищем с лева, дребезжание противное. звук примерно как в пластиковом ведре пластиковая пустая бутылка болтается. =)
ну и жестковат сивка в городском режиме все колдобины ощущаются всем телом. по трассе когда летишь проглатывает. шумная шо ппц =) шумка однозначна нужна.
и сиденье слишком бедное на регулировку. спине и попе приходит капец после 200 км.

Сообщение от simam

Перечитал топик, но так и не понял - хруст, треск, скрип - понятно, а вот если просто щелчки при выжимании педали сцепления, будто реле переключается - нормально или тоже баг и ждать ухудшения, готовиться ехать для замены?

Попробуй рукой на педаль понажимать. Первой щёлкает кнопка сцепления при отжимании педали. Если только она - то не парься. Если щелчки после этого продолжаются - тебе пора к дилеру (лопнувшую втулку видно глазом, вооружённым фонариком).

Звонил в представительство Хонда. Они вломили женского органа моему дилеру. Mенеджер по гарантии стал шёлковый, как мех у Барсика. Целый день машина висела у них на подъёмнике. Вердикт: проблемы с цилиндром сцепления (плохо себе представляю, где у сцепления цилиндр). Намазали втулки какой-то вонючей смазкой, которая непреминула вытечь мне на коврик (воздух-то в ноги горячий дует ). Три дня в салоне было противно находиться - потом выветрилось. Этот самый цилиндр через неделю был заменен на новый. Езжу один день - пока волшебно. Вспомнил как было на новой машине (до сих пор при замене педали таких ощущений не было). Тем не менее, не уверен, что это надолго. Отпишусь по мере развития событий.