Скрипит торпеда в районе лобового стекла

Сообщение от Kaljaba

Так фотки сделал, но выложу вечером.
По поводу уплотнителя, тогда уж лучше родной поставить 2500 кажись на рестайле стоит

так один нижний оригинальный уплотнитель стоит 2500? или комплект?

Kaljaba,

да надо ставить. Чего то я озаботился шумкой спустя 8 лет со дня покупки НО машинка сама по себе супер! Тьфу-тьфу.

Сообщение от Плохиш

Kaljaba,

да надо ставить. Чего то я озаботился шумкой спустя 8 лет со дня покупки НО машинка сама по себе супер! Тьфу-тьфу.

Меня она то же радует уже, я как пригнал, аж психовал, проехал по отрезку трассы как стиралка, не смог заехать во двор (у меня плитка выложена и 10 см бордюрчик) щас при выезде и съезде приходится досточки подкладывать, а в гараж нормально. Но уже обвыкся, кайфую, жаль не долго, я машины быстро меняю, и брал её на год максимум, вложить деньги срочно до окончания олимпиады, кризис и все такое. Но выбирал как обычно долго и идеал. Так что может после свадьбы махну на че нить по мягче выше.

Kaljaba,

Infiniti QX70? http://prolinesport.ru/catalog/fx50_37/#

Сообщение от Плохиш

Kaljaba,

Infiniti QX70? http://prolinesport.ru/catalog/fx50_37/#

Не ну ты мне такие мажорные тачки не подгоняй
Максимум добавлю 100-150 будет 600-700, тут не разгуляешься, может боян 8й может мазда 6, кашкай как то не охота. А там ХЗ. Мне СХ5 нравится но там лямон на БУ надо.

---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 13:56 ----------

Сори за качество, фоткал рано утром на телефон, темно, вспышка засвечивает и смазывает











---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 14:17 ----------

По поводу сидений, лучше брать тряпчаную изоленту, обычная дубее лопается и перетирается. Тряпчаная мягче да и долговечнее.
Место №1 это место там где защелкивается замок, мотать там нужно 2-3 витка. Если намотать больше то будет плохо защелкиваться, и возможен износ.
Если просто намотать на место под замок, то изоленту будет постоянно перекусывать.
Не только замком, но и упором (железная пластина).
Необходимо рядом с местом под замок №2 намотать в раз болще изоленты, это будет упор для сиденья. Во первых оно не будет давать доходить замку до метала и пластина не будет доходить до изоленты (не будет перекуса) во вторых сиденье держась на замке все равно вибрирует, а тут уплотняется.

Kaljaba,

СПАСИБО! всё понятно, только скажи, капот в месте стыка резинку вижу, а под стеклом в моторном отсеке тоже уплотнитель стоит или нет? Там всё темное, не могу понять.

Сообщение от Плохиш

Kaljaba,

СПАСИБО! всё понятно, только скажи, капот в месте стыка резинку вижу, а под стеклом в моторном отсеке тоже уплотнитель стоит или нет? Там всё темное, не могу понять.

Уплотнитель клеял только на капот, её видно только на полностью поднятом капоте (второе положение) при первом положении вообще не видно. На упоры что на пластике под капотом где лобовое (стрелкой укахано, ничего не клеял. Но все что под капотом (пластик на крыльях) изнутри проклеял уплотнителями.
При покупке, мне казалось что то то дребезжало в бардачке, под ногами, и спереди в панели, так же казалось что скрипела панель. Когда все проклеял уплотнителями, под капотом и снизу машины, то все звуки пропали, хотя казалось что все звучало в салоне.

Да, я и на крыльях буду клеить

Сообщение от Плохиш

Да, я и на крыльях буду клеить

Я имел в виду на крыльях там где под капотом. Да и вообще советую все что под капотом в багажнике простучать продергать, то что гремит брынчит болтается все протянуть зафиксировать проклеять. То же сделать с сиденьями и пластиковая защита под машиной.

Kaljaba,
ок!