Шестеренка и Джеки чан
Что то я не нашел такой темы.
Вообщем еду никого не трогаю, начал спидометр показывать то ноль, то 6, 72, 96 и т.д.
Потом хлоп и вылезли эти два друга Джеки Чан и шестеренка, спидометр успокоился и начал показывать стабильный ноль. На нейтрали показывает ноль, один, ноль, один.
Когда заводишься шестеренки нет, начнешь ехать-появляется. А джеки сцука настырный не уходит.
Вчера обновлял робота и адаптировал его, после этого проехал около 100км. У кого какие мысли?
Последний раз редактировалось Strad; 17.02.2014 в 00:52.
Strad, ещё есть? отсыпь )
Да если бы с этим делом было связано, то отсыпал бы))Сообщение от donfalcon
Не похоже на прошивку, джеки то доминирует, как будто не получает инфу с датчика скорости.
Пока времени нет на диагностику ехать, только на выходных будет, поэтому решил поспрашивать.
Думаешь с прошивкой связано? Есть что нить для диагностики? Ежели нет, то нужно поехать сделать. Гадать то смысла нет.
Почему именно с датчика скорости, джек загорается ну оооооооочь по многим причинам, и из-за акпп тоже, так что возможно что он горит из за неисправности коробки. Просто как то так совпало, только поменял масло и жижу (тормозуху в акпп) прошил адаптировал и тут загорелось.
А вот шестеренка тогда почему не постоянная такая.
Жижки менял месяца два назад, а вот прошил да, два дня как. Хотел ELM 327 usb считать ошибки, что то не хочет подключаться.
а должен, я подключал к своей, но он только движку прочтет, может и капп если пиды подправить но не уверен.
---------- Сообщение добавлено 17.02.2014 в 09:42 ----------
Кстати какой у тебя пробег?
Сегодня буду пробовать еще подключить, вчера лень было. Пробег почти 24
Хрена се, а шО так мало? У меня под 40 и то вон все косятся думают что смотанный.
Ясно, тогда подпишусь буду следить за этой темой, так как сам собираюсь прошить робота и адаптировать, натыкался уже на темы проблемы появляются после перепрошивки или адоптации.
Кстати зачем менял масло, по регламенту а РКПП на 45 000 км меняется, а жижу в гидроприводе как менял, там её кажись литр, и меняется она при помощи сканера которым тебе адаптировали, или ошибаюсь?
Еще видел в 2х обзорах о цивике, главная дорога и еще какая то, пишут регулировать клапана на цивике нужно каждое ТО или 20 000, в регламенте на 45 000. ХЗ делать или нет, на мазде каждые 120 000 км. нужно было.
Ваши права
Ответить с цитированием