Шестеренка и Джеки чан

Ну да, пока только догадки. Но вот не пойму от куда она тогда берет показние скорости что бы скорости переключать?

Сообщение от Kaljaba

Ну да, пока только догадки. Но вот не пойму от куда она тогда берет показние скорости что бы скорости переключать?

Может не по скорости все же переключения идут? степень нажатия на педаль и кол-во оборотов?

Сообщение от Strad

Может не по скорости все же переключения идут? степень нажатия на педаль и кол-во оборотов?

Я думал про кол во оборотов, это в принципе основной показатель, но вот скорость корректирует то конкретно, ну первую она включит потом вторую, а дплее при переключении должна потеряться, включила нетралку а далее она ХЗ с какой сторостью ты едешь,и какую ей воткнуть что бы не запороть. Полюбому должна ориентировать на скорость, значит где то берет она скорость. Значит есть два датчика, один на приборку другой на мозги.

Strad,
обороты двигателя, скорость машины, тягу двигателя в н\м и скорость вращения каждого колеса коробка берёт по can-шине с ecu двигателя.

---------- Сообщение добавлено 17.02.2014 в 21:56 ----------

Kaljaba,
http://omanual.ru/Honda/Civic-3D/8/r...00003063.html#
вот как примерно переключает коробка.

Сообщение от OdinokijKot

Strad,
обороты двигателя, скорость машины, тягу двигателя в н\м и скорость вращения каждого колеса коробка берёт по can-шине с ecu двигателя.

---------- Сообщение добавлено 17.02.2014 в 21:56 ----------

Kaljaba,
http://omanual.ru/Honda/Civic-3D/8/r...00003063.html#
вот как примерно переключает коробка.

Да это понятно, я принципы работы механизмов знаю, ибо работаю в этой сфере, и сам перебирал акпп на опель вектра в. Так же понимаю что для акпп нужна скорость авто, но в авто скорость берется не от датчиков абс а в основном от датчика скорости, от этого же датчика потает показания спидометр и тахометр, на современных авто этот датчик стоит в коробке. В акпп там еще большую роль играют два датчика, которые считывают скрость вращения на входящем и выходящем валах, есди датчики подглючивают то переключения будут с затяжками пробуксовками и рывками.
Раз у него не работает тахометр то предпологаю датчик крякнул, но у него тогда не должен работать спидометр.

Сообщение от Kaljaba

Да это понятно, я принципы работы механизмов знаю, ибо работаю в этой сфере, и сам перебирал акпп на опель вектра в. Так же понимаю что для акпп нужна скорость авто, но в авто скорость берется не от датчиков абс а в основном от датчика скорости, от этого же датчика потает показания спидометр и тахометр, на современных авто этот датчик стоит в коробке. В акпп там еще большую роль играют два датчика, которые считывают скрость вращения на входящем и выходящем валах, есди датчики подглючивают то переключения будут с затяжками пробуксовками и рывками.
Раз у него не работает тахометр то предпологаю датчик крякнул, но у него тогда не должен работать спидометр.

ты видимо ошибся? спидометр не работает, с тахометром то все ок, тем более скорость и кол-во оборотов двигателя берется с разных мест

Сообщение от Strad

ты видимо ошибся? спидометр не работает, с тахометром то все ок, тем более скорость и кол-во оборотов двигателя берется с разных мест

Может у нас и с разных на чпокусе когда отказал датчик скорости отказал и тахометр и спидомерт.

Сделали сегодня диагностику, спасибо Алексею огромное. Ошибка P0720, расшифровка есть на форуме кому интересно, почитайте, пока еще не решил проблему, видимо где то проблема с контактом, потом что порой просирается и начинает показывать скорость. Как излечу окончательно, отпишу.

P0720 Низкий сигнал с датчика скорости автомобиля (M). P0740 Обороты двигателя не изменяются при срабатывании муфты гидротрансформатора (M).

Сообщение от Kaljaba

P0720 Низкий сигнал с датчика скорости автомобиля (M). (M).

Все верно, только теперь вопрос датчик под замену или все таки что то с проводами/контактом, на акорде клуб меняли целиком датчик, но у них не показывало совсем скорость.